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ES
Prueba de respuesta de control AS3X (BNF Basic)
Esta prueba garantiza que el sistema de control
la aeronave y conecte su emisora al receptor antes de realizar esta prueba.
1. Suba el acelerador justo por encima del 25% y, a continuación, bájelo para
activar la tecnología AS3X.
PRECAUCIÓN: Mantenga todas las partes del cuerpo, el pelo y la ropa
suelta alejados de una hélice en movimiento, ya que estos elementos
podrían enredarse.
2. Mueva toda la aeronave como se muestra y asegúrese de que las superficies de
control se mueven en la di- rección indicada en el gráfico. Si las superficies de
control no responden como se muestra, no vuele la aeronave. Consulte el
manual del receptor para obtener más información.
Una vez que el sistema AS3X está activo, las superficies de control pueden moverse
rápidamente. Esto es normal. AS3X permanece activo hasta que se desconecta
la batería.
Centro de gravedad (CG)
La ubicación del CG se mide desde el borde de ataque del ala en la raíz.
Esta ubicación del CG se ha determinado con la batería Li-Po recomendada
(SPMX22004S30). Mida el CG con el avión invertido.
Recorte en vuelo
Durante el primer vuelo, ajuste la aeronave para un vuelo nivelado a 3/4 de
acelerador. Realice pequeños ajustes de trimado con los interruptores de
trimado de su transmisor para enderezar la trayectoria de vuelo de la
aeronave.
Después de ajustar el trimado no toque las palancas de control durante 3
segundos. Esto permite que el receptor aprenda los ajustes correctos para
optimizar el rendimiento del AS3X.
No hacerlo podría afectar al rendimiento del vuelo.
12
funciona correctamente. Monte
AS3X®
Movimiento de
aeronaves
120 mm +/- 6 mm
hacia atrás desde el
borde de ataque del
ala en el fuselaje.
Piper Cherokee 1,3m
ASReacción 3X
3 segundos
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