ITaLIanO
AVVERTENZA: assicurarsi che la punta sia bloccata prima
di azionare l'utensile. Una punta allentata potrebbe staccarsi
dall'utensile e provocare lesioni personali.
L'utensile è dotato di un mandrino a utoserrante
manicotto rotante
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per poter azionare con una sola mano il
mandrino. Per inserire un'altra punta o un accessorio, seguire le
istruzioni seguenti.
1. Spegnere e scollegare l'utensile dall'alimentazione.
2. Afferrare il manicotto nero del mandrino con una mano
servendosi dell'altra per sistemare l'utensile. Ruotare il manicotto
in senso antiorario (vista frontale) quanto basta per accomodare
l'accessorio desiderato.
3. Inserire l'accessorio a circa 19 mm dentro il mandrino. Serrare
saldamente ruotando il manicotto del mandrino in senso
orario con una mano e tenendo l'apparato con l'altra mano.
Continuare a ruotare il manicotto del mandrino finché non si
sentono diversi scatti del nottolino per garantire la massima
potenza di grippaggio.
nOTa: assicurarsi di serrare il mandrino tenendo con una mano
il manicotto del mandrino e servendosi dell'altra per tenere
l'utensile con una mano per una tenuta ottimale.
Per rilasciare l'accessorio, ripetere le procedure 1 e 2 di cui sopra.
Gancio per cintura e ferma punta (Fig. A)
AVVERTENZA: per ridurre il rischio di gravi lesioni
personali, spegnere l'apparato e staccare la batteria o dalla
presa di corrente prima di eseguire qualsiasi regolazione o
rimozione/installazione di dotazioni o accessori.
AVVERTENZA: per ridurre il rischio di gravi lesioni
personali, NON appendere l'apparato in alto o fissare oggetti
al gancio per la cintura. Appendere il gancio per cintura
dell'apparato ESCLUSIVAMENTE a una cintura da lavoro.
AVVERTENZA: per ridurre il rischio di lesioni personali
gravi, accertarsi che la vite che fissa il gancio per cintura sia
avvitata saldamente.
IMPORTanTE: durante il montaggio o la sostituzione del
gancio per cintura o del ferma punta, utilizzare esclusivamente
la vite
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fornita in dotazione. Assicurarsi di serrare saldamente
la vite.
Il gancio per cintura
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e il ferma punta
fissati su entrambi i lati dell'apparato utilizzando esclusivamente
la vite
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in dotazione, a seconda che l'utilizzatore sia
mancino o destrimano. Se lo si desidera, è possibile rimuovere
completamente il gancio o il ferma punta dall'apparato.
Per spostare il gancio per cintura o il ferma punta, svitare la vite
che lo tiene in sede e riavvitarla sul lato opposto. Assicurarsi di
serrare saldamente la vite.
UTILIZZO
Istruzioni per l'uso
AVVERTENZA: attenersi sempre alle istruzioni di sicurezza e
alle normative in vigore.
AVVERTENZA: per ridurre il rischio di lesioni gravi alle
persone, spegnere la macchina e disconnettere i pacchi
batteria prima di effettuare qualsiasi regolazione o
rimozione/installazione di dotazioni o accessori. Un avvio
accidentale può provocare lesioni alle persone.
Corretto posizionamento delle mani (Fig. C)
AVVERTENZA: per ridurre il rischio di lesioni personali gravi,
tenere le mani SEMPRE nella posizione corretta, come illustrato.
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con un
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possono essere
AVVERTENZA: per ridurre il rischio di lesioni personali gravi,
mantenere SEMPRE l'apparato con presa sicura per prevenire
reazioni improvvise.
La corretta posizione di impugnatura consiste nel tenere
una mano sopra il trapano, come mostrato in figura, e l'altra
sull'impugnatura principale
Operazioni di avvitatura/svitatura (Fig. D)
1. Selezionare la gamma di velocità/coppia desiderata per
mezzo dell'apposito selettore, in modo da adattare velocità e
coppia all'operazione da eseguire.
2. Ruotare il collare
di regolazione della coppia nella
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posizione prescelta. I numeri più bassi indicano coppie minori; i
numeri più alti indicano coppie maggiori.
3. Inserire l'accessorio di avvitatura desiderato nel mandrino,
con le stesse modalità utilizzate per l'inserimento di una punta.
4. Eseguire delle prove su un pezzo di materiale di scarto o su
zone non visibili del materiale per accertarsi di avere scelto la
posizione adeguata del collare della frizione.
5. Avviare sempre il trapano con una coppia bassa, quindi
proseguire con coppie superiori per evitare di danneggiare il
dispositivo di fissaggio o l'area di lavoro.
Funzionamento del trapano (Fig. E)
AVVERTENZA: PER RIDURRE IL RISCHIO DI LESIONI
PERSONALI, ACCERTARSI SEMPRE che il pezzo sia stato
ancorato o fissato perfettamente. Durante la foratura di materiali
di piccolo spessore utilizzare un blocco di legno come supporto per
evitare di danneggiare il materiale.
1. Ruotare il collare
3
portandolo al simbolo del trapano.
2. Selezionare la combinazione velocità/coppia desiderata
utilizzando il selettore delle marce
coppia all'operazione da eseguire.
3. Per il LEGNO, utilizzare punte elicoidali, a lancia, a trivella
o seghe a tazza. Per il METALLO, utilizzare punte elicoidali in
acciaio rapido o seghe a tazza. Utilizzare un lubrificante da taglio
quando si forano metalli. Fanno eccezione la ghisa e l'ottone
che vanno forati a secco.
4. Applicare sempre la pressione in linea retta con la punta.
Esercitare una pressione sufficiente per agevolare l'azione di
foratura senza però spingere eccessivamente, in modo da non
bloccare il motore o deformare la punta.
5. Tenere saldamente l'utensile con entrambe le mani per
controllare il movimento rotatorio del trapano. Se il modello
non è dotato di impugnatura laterale, afferrare l'utensile
ponendo una mano sul manico e l'altra sul blocco batteria.
ATTENZIONE: se sovraccaricato, il trapano può bloccarsi
e girare improvvisamente su se stesso. Tenere sempre presente
questa eventualità e a tal fine afferrare saldamente il trapano per
controllare l'azione di torsione ed evitare lesioni.
6. In CasO DI sTaLLO DEL MOTORE, il motivo è da
ricercarsi in un sovraccarico o in un uso improprio dell'utensile.
RILasCIaRE IMMEDIaTaMEnTE L'InTERRUTTORE,
allontanare la punta del trapano dall'area di lavoro e
determinare la causa dello stallo. nOn aCCEnDERE E
sPEGnERE L'InTERRUTTORE nEL TEnTaTIVO DI aVVIaRE
Un TRaPanO In sTaLLO In QUanTO CIÒ PUÒ CaUsaRE
DannI aL MOTORE.
7. Per ridurre al minimo le probabilità di stallo o di
danneggiamento del materiale, ridurre la pressione esercitata
sul trapano e sulla punta durante le fasi finali della foratura.
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, per adattare velocità e
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