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7.1.5 OSP-E..B
Accionamiento lineal con correa dentada y guía de deslizamiento interna
Belastungswerte
Características
Tamaño
Velocidad máx.
Movimiento lineal por cada revolución del eje de transmi-
sión
Velocidad máx. del eje de transmisióne
Fuerza de acción efectiva máx. F
velocidad
Aceleración máxima
Repetibilidad
Longitud de carrera estándar máx.OSP-E..B
Versión bidireccional
Par de giro en marcha en vacío
Par máximo admisible en el eje de transmisión
Velocidad / Carrera
OSP-E25B
Veloc.
Par de
Carrera
[m/s]
fuerza
[m]
[Nm]
1
0,9
1
2
0,9
2
3
Importante:
El par máximo admisible para el eje de transmisión es el valor más bajo del par, sujeto a velocidad o
elevación.
Ejemplo:
OSP-E32B: elevación 2 m, velocidad necesaria: 3 m/s;
En base a la tabla OSP-E..B: Velocidad de 3 m/s significa: 1,8 Nm, y elevación de 2 m significa: 2,3 Nm.
El par máximo en esta aplicación asciende a 1,8 Nm.
Unidad
[m/s]
[mm]
[min
< 1 m/s:
[N]
a
1 - 2 m/s:
[N]
A
> 2 m/s:
[N]
[m/s²]
[mm/m]
[m]
[Nm]
OSP-E32B
Par de
Veloc.
Par de
fuerza
[m/s]
fuerza
[Nm]
[Nm]
0,9
1
2,3
0,9
2
2,0
0,9
3
1,8
Nota
OSP-E25B
2
60
]
2 000
-1
50
50
-
10
± 0,05
3,0
2 x 1,5
0,4
OSP-E50B
Carrera
Par de
Veloc.
[m]
fuerza
[m/s]
[Nm]
1
2,3
1
2
2,3
2
3
2,3
3
4
2,3
4
5
1,8
5
11
ES
OSP-E32B
OSP-E50B
3
5
60
100
3 000
3 000
150
425
120
375
100
300
10
10
± 0,05
± 0,05
5,0
5,0
2 x 2,5
2 x 2,5
0,5
0,6
Par de
Carrera
Par de
fuerza
[m]
fuerza
[Nm]
[Nm]
10,0
1
10,0
9,5
2
10,0
9,0
3
9,0
8,0
4
7,0
7,5
5
6,0
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