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1.3 Inspección y funcionamiento del motor diésel
1.3.1 Sensor de baja presión de aceite
Los motores diésel disponen de un sistema sensor que se activa cuando la presión es baja.
Si la presión del aceite disminuye por debajo del valor establecido, el motor se apaga
automáticamente. Cuando no hay suficiente aceite en el motor, la temperatura del aceite
sube considerablemente. Por el contrario, si hay demasiado aceite en el motor puede
provocar que este funcione con mayor lentitud.
1.3.2 Fallo del motor
1. Evite sobrecargar el motor si se trata de un motor nuevo.
2. Cambie el aceite del motor tal y como se recomienda en las especificaciones. Si su motor
es nuevo, deberá cambiar el aceite tras 20 horas de trabajo o cada mes. Si el motor ya
ha sido utilizado, deberá cambiar el aceite tras 100 horas de trabajo o cada tres meses.
1.4 Puesta en marcha del generador
1.4.1 Arranque manual
Ponga el motor en marcha siguiendo los pasos que se detallan a continuación:
1. Coloque el interruptor de combustible en la posición "ON".
2.
Gire la palanca de control del motor hasta la posición "RUN" ．
Palanca de velocidad
3.
Sujete firmemente la cuerda del arrancador de retroceso y tire de ella con un movimiento
rápido y enérgico hasta que note resistencia. A continuación, suéltela con cuidado para
permitir que vuelva a su posición inicial.
4. Cuando la temperatura es baja puede ser difícil arrancar el motor. Para evitar que esto
suceda deberá utilizar un aceite de motor más ligero. Una vez añadido el aceite,
asegúrese de cerrar firmemente la tapa del depósito de aceite para que la lluvia, el polvo
o la suciedad no se introduzcan en el depósito ya que podría provocar el rápido deterioro
de las piezas internas e incluso un fallo del motor.
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