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1.7.3 Carga de la batería
1.
Para el generador de arranque eléctrico, la batería de 12V se carga automáticamente a
través del regulador que se encuentra en uno de los laterales del motor cuando está
funcionando．
2.
Si el generador no va a ser utilizado durante un periodo prolongado, la batería se debe
desconectar para evitar la pérdida de energía de la batería．
3. No conecte los terminales negativos y positivos de la batería juntos ya que podría dañar
la batería.
4. No invierta las polaridades de la batería al conectar los cables a la batería. Esto puede
dañar la batería y el arranque eléctrico.
5. Al cargar la batería se producen gases inflamables. No fume ni produzca chispa cuando
esté cargando la batería porque puede ocasionar un incendio. Para evitar las chispas al
conectar los cables a la batería, primero debe conectar los cables a la batería y luego al
motor. Para desconectar los cables de la batería, primero desconecte el extremo del cable
del
motor．
1.8 Parada del generador
1. Desconecte la carga eléctrica del generador
2. Coloque la palanca de velocidad en posición "RUN" y deje que el motor funcione durante
3 minutos sin carga. No apague repentinamente el motor diésel. Deje primero que se
enfríe un poco ya que de lo contrario aumentaría la temperatura del motor y se bloquearía
el inyector dañando el
Nota ： Si la palanca de velocidad se encuentra en "STOP" y el motor en posición de
funcionamiento, gire la palanca de paso de combustible hacia la posición OFF o afloje la
tuerca del conducto de combustible de alta presión．Tenga en cuenta que no existe
únicamente un modo de apagar el motor. Si no puede parar el motor con carga, retire
primero la carga y luego detenga el motor．
Presione la palanca de freno．
3.
Si su equipo lleva incorporado un sistema de arranque eléctrico, gire la llave hacia la
4.
posición "OFF".
5. Gire la palanca de paso de combustible hacia la posición "STOP"
6. Finalmente, tire despacio de la cuerda de retroceso hasta que note resistencia (este es el
momento en que el pistón se ha desplazado y se han cerrado las válvulas de admisión y
de escape). Ello evita que el motor se oxide.
motor．
17
．
.
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