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SISTEMA DE REFRIGERACIÓN
PRECAUCIÓN: NO retire el tapón del radia-
dor (1) cuando el motor esté caliente. Cuan-
do el motor se haya enfriado, gire el tapón
lentamente para liberar la presión. Entonces
se puede retirar el tapón con seguridad.
FIG. 135: El sistema de refrigeración se llena en fábrica
con una solución anticongelante para proteger el motor
y el radiador hasta -34 °C. El nivel de refrigeración debe
mantenerse entre el nivel superior y el nivel inferior del
depósito de reserva. Compruebe anualmente el refrige-
rante como precaución contra la congelación.
NOTA: Después de añadir refrigerante, arranque
el motor y déjelo funcionar hasta que se ca-
liente completamente para que se mezcle el
refrigerante.
Compruebe periódicamente el estado de las mangueras,
la correa y las abrazaderas y apriételas o sustitúyalas si
es necesario.
Mantenga limpios el radiador, la rejilla del radiador y las
rejillas del capó para lograr la máxima refrigeración.
IMPORTANTE: Tenga cuidado al limpiar el radiador para
evitar daños en las aletas de refrigeración.
FIG. 136: La llave de vaciado (2) drenará el refrigerante
del bloque de cilindros y del radiador. La llave de vaciado
se encuentra en el lado derecho del motor. Si el refrige-
rante se contamina con óxido o lodos, deberá cambiarlo.
Aflojar el tapón del radiador facilitará el vaciado.
NOTA: Antes de añadir refrigerante nuevo, lave el inte-
rior del radiador y el bloque del motor con agua
limpia.
El radiador y el motor deben drenarse si se esperan
temperaturas de congelación y el sistema de refrigera-
ción no está lleno de suficiente para proporcionar una
protección adecuada contra la congelación.
FIG. 137: La tensión correcta de la correa del ventilador
ayuda a asegurar un flujo adecuado de refrigerante
a través del bloque de cilindros y el radiador. La correa
está correctamente tensada cuando la deflexión de la
correa es de aproximadamente 12 mm como se muestra
en "x" cuando se ejerce presión de golpe en el centro de
la extensión de la correa.
PRECAUCIÓN: Debido a la posición del si-
lenciador, deje que se enfríe antes de com-
probar o ajustar la tensión de la correa del
ventilador.
LUBRICACIÓN Y MANTENIMIENTO PERIÓDICO
2
75
1
UPPER Level
UPPER Level
Nivel SUPERIOR
LOWER Level
LOWER Level
Nivel INFERIOR
FIG. 135
FIG. 136
10 kgf
FIG. 137
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