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TM3217, 3247, 3267
FIG. 138: Para ajustar la tensión de la correa, afloje el
perno y la tuerca de pivote del alternador (1) y el perno
del soporte tensor (2). Tire hacia fuera de la parte supe-
rior del alternador para tensar correctamente la correa
y apriete primero el perno (2) y, a continuación, el perno
de pivote (1).
IMPORTANTE: No haga palanca contra la carcasa del
alternador o la polea. Haga palanca con
cuidado contra la brida de montaje del
alternador para evitar daños.
FILTRO DE AIRE DEL MOTOR
IMPORTANTE: Nunca haga funcionar el motor con los
filtros de aire desmontados.
FIG. 139: El filtro de aire del motor está situado encima
del motor. Para acceder, retire el panel lateral derecho.
El eyector de polvo (1) debe apretarse a diario para
abrirlo y permitir que caiga el polvo. Esto reducirá la can-
tidad de material que se acumula en el filtro principal.
Para realizar el mantenimiento del filtro principal, suelte
la banda de retención (2) sobre el filtro de aire y tire del
tubo de entrada del filtro de aire hacia atrás para soltarlo
de los ganchos de retención; a continuación, gire el filtro
de aire hacia fuera para realizar el mantenimiento.
FIG. 140: Suelte los clips y quite la tapa. Retire el
elemento. Examine el elemento y las juntas en busca
de daños y debilidades. Si el elemento está dañado de
algún modo, sustitúyalo.
NOTA: Coloque correctamente el anillo de estanquei-
dad del filtro al volver a montarlo.
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FIG. 138
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FIG. 139
FIG. 140
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