42
MANUTENZIONE
•
Prima di realizzare qualsiasi manutenzione sulla macchina o riparazione, si assicuri che il motore sia spento e
rimuova il connettore della candela.
•
Effettui tutte le manutenzioni della macchina con quest'ultima collocata su di una superficie piatta e sgombra.
•
Utilizzi solo ricambi originali per questa macchina con lo scopo di ottenere un rendimento adeguato della macchina.
•
Non regoli il carburatore. Se è necessario, porti la sua macchina presso il Servizio Tecnico Ufficiale. Una messa a
punto del carburatore è complicata e deve essere effettuata solo dal Servizio Tecnico Ufficiale.
•
Una messa a punto errata del carburatore può causare danni al motore e sarà motivo di annullazione della garanzia.
ATTENZIONE: La rimozione dei dispositivi di sicurezza, la manutenzione inappropriata, la sostituzione
degli elementi con ricambi non originali, può causare lesioni corporali.
Effettui le seguenti manutenzioni con la frequenza indicata nella seguente tabella:
MANUTENZIONE
Controllare che
non ci siano parti
allentate
Controllare il
livello dell'olio
Cambiare l'olio
del motore
Pulire il filtro
dell'aria
Controllare la
candela
Controllo
generale del
Servizio Tecnico
Ufficiale
MANUTENZIONE E ASSISTENZA DOPO L'USO
PULIZIA
Quando è possibile, pulire immediatamente dopo il lavoro. Mantenga la macchina pulita, specialmente la zona del
serbatoio del carburante e le zone vicine al filtro dell'aria.
CONTROLLO DEL LIVELLO DELL'OLIO
Collochi la macchina su di una superficie piatta, orizzontale e sgombra. Sviti il tappo del serbatoio dell'olio. Pulisca
l'asticella del tappo dell'olio con un panno. Introduca l'asticella senza avvitare il tappo dell'olio. Estragga e controlli il
segno che l'olio ha lasciato sull'asticella. Il segnale lasciato dall'olio deve trovarsi il più possibile vicino al massimo.
Se il segno si trova al di sotto del minimo, aggiunga più olio e controlli nuovamente. Se il segno si trova al di sopra del
massimo, dovrà rimuovere l'olio dal carter. Per fare ciò, inclini la macchina su di un lato, in modo che il filtro dell'aria
rimanga verso l'alto, e faccia fuoriuscire un po' di olio (Collochi un recipiente all'estremità del tubo per evitare che l'olio
si rovesci sulla macchina o al suolo).
DOPO LE
OGNI
OGNI 25H
PRIME 2-5
USO
ORE DI USO
X
X
X
OGNI 50H
OGNI 100H
DI USO
DI USO
X
X
X
X
X
OGNI 300H
DI USO
DI USO
STAGIONE
X
X
X
X
PRIMO
UTILIZZO
DELLA
X