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Almacenamiento
Motor
1. Vacíe el aceite de motor del cárter y vuelva a colocar
el tapón de vaciado.
2. Retire y deseche el filtro de aceite. Instale un filtro
nuevo.
3. Vuelva a llenar el motor con 3.8 l de aceite de motor
recomendado. Consulte Cómo cambiar el aceite del
motor.
4. Arranque el motor y déjelo funcionar a velocidad de
ralentí durante dos minutos.
5. Vacíe el combustible del depósito de combustible, los
tubos, la bomba, el filtro y el separador de combustible.
Enjuague el depósito de combustible con combustible
diésel limpio y conecte todos los tubos de combustible.
6. Realice una limpieza y un mantenimiento completos
del conjunto del limpiador de aire.
7. Selle la entrada del limpiador de aire y la salida del tubo
de escape con cinta impermeabilizante.
8. Compruebe que el tapón de llenado de aceite y el del
depósito de combustible están firmemente colocados.
Máquina
1. Limpie a fondo la máquina, la carcasa y el motor,
prestando atención especial a estas zonas:
•
Radiador y rejilla
•
Resortes de contrapresión
•
Conjunto del eje de la TDF
•
Todos los engrasadores y pivotes
•
Retire el panel de control y limpie el interior de la
caja de control
•
Debajo de la placa del asiento y la parte suprior de
la transmisión
2. Compruebe y ajuste la presión de los neumáticos
delanteros y traseros; consulte Comprobación de la
presión de los neumáticos.
3. Compruebe que todos los herrajes están bien apretados;
apriételos si es necesario.
4. Aplique grasa o aceite a todos los engrasadores y
pivotes, y a los émbolos de las válvulas de alivio de la
transmisión. Limpie cualquier exceso de lubricante.
5. Lije suavemente y aplique pintura de retoque a cualquier
zona pintada que esté rayada, desconchada u oxidada.
Repare cualquier desperfecto de la carrocería.
6. Preparación de la batería y los cables:
A. Retire los terminales de los bornes de la batería.
B. Limpie la batería, los terminales y los bornes
con un cepillo de alambre y una solución de
bicarbonato.
C. Aplique una capa de grasa protectora Grafo 112X
(N° de Pieza Toro 505-47) o de vaselina a los
terminales de los cables y a los bornes de la batería
para evitar la corrosión.
D. Recargue la batería lentamente durante 24 horas
cada 60 días para evitar el sulfatado de plomo de
la batería.
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