Stiga MP 84 Serie Traducción Del Manual Original página 27

(fig. 7.B.2) del resorte (fig. 7.B) para sacarlo
del conducto de descarga lateral.
3.
Colocar el pasador (fig. 7.D) en los orificios de los
estribos (fig. 7.C) y en la rampa de descarga lateral,
de forma que pase por las espiras del muelle (fig.
7.B) y la El extremo sale del soporte más interno.
Inserte el pasador de chaveta (fig. 7.E) en el orificio
4.
del pasador (fig. 7.D) (fig. D.1) y gire el pasador
hasta que sea posible doblar los dos extremos (fig.
7.E.1) ) del pasador de chaveta, (con la ayuda de
unas tenazas), para que no se deslice y haga que el
pasador se caiga (fig. 7.D).
Comprueba que el resorte funciona
correctamente y mantenga el conducto de descarga
lateral firmemente bajado. Asegúrese de que el
pasador esté colocado correctamente para evitar que
se caiga accidentalmente.
IMPORTANTE Para modelos con descarga lateral
opcional: asegúrese de que la protección de
descarga lateral (Fig. 13.A) esté bajada y bloqueada
por la palanca de seguridad (Fig. 13.B).
IMPORTANTE Antes de desmontar o
Al realizar el mantenimiento del deflector, empuje siempre la
palanca de seguridad (Fig. 14.B) y levante la protección de descarga
lateral (Fig. 14.A) para permitir el desmontaje.
NOTA Para quitar el deflector, realice los pasos
de montaje en orden inverso.
4.7 MONTAJE DEL CORTE - SIGNIFICA
LADO DE MONTAJE
REFUERZOS (PARA
MODELOS DE DESCARGA LATERAL
SOLO, SI ESTÁ PREVISTO).
Completar el montaje del conjunto de los medios
de corte colocando los refuerzos laterales en el
perfil del conjunto de los medios de corte con los
tornillos suministrados (fig.8)
4.8 MONTAJE Y TERMINACIÓN DE LA
PLACA TRASERA (PARA
SOLO MODELOS DE COLECCIÓN)
1.
Monte los dos soportes inferiores (fig.
9.A) y (fig. 9.B), siguiendo el sentido de
montaje mostrado en la ilustración, y
fíjelos con los tornillos (fig.9.C) y tuercas
(fig. 9.D), apretándolos por completo.
2.
Quite los dos tornillos (fig. 9.H),
que se utilizará más adelante.
3.
Monte la parte inferior (fig. 9.E) de la placa
trasera y fíjela a los soportes inferiores con los
tornillos (fig. 9.F) y los pernos (fig.
9.G), sin apretarlos completamente.
4.
Termine de sujetar la parte inferior (fig. 9.E) de la
placa trasera, apretando completamente los dos
tornillos centrales (fig. 9.H) que previamente quitó
y los cuatro tornillos superiores (fig. 9.l) Apretar a
5.
fondo los dos tuercas inferiores (fig. 9.G). Inserte
6.
la palanca (fig. 9.J) del indicador de "recogedor de
césped lleno" en su asiento (fig. 9.K) y empújela
hacia abajo hasta que escuche un clic. Monte los
7.
dos soportes del recogedor de césped (fig. 9.L) y
(fig. 9.M), siguiendo el sentido de montaje que se
muestra en la ilustración, y fíjelos con los tornillos
(fig. 9.N) y arandelas de presión (fig. . 9.O),
apretándolos firmemente.
5. CONTROLES
5.1 INTERRUPTOR DE ENCENDIDO DE LLAVE
La llave enciende y apaga la máquina
y los faros (si están instalados).
Tiene cuatro posiciones diferentes (fig. 10.A):
1. Posición de parada. La máquina
se apaga inmediatamente.
2. Posición de faros encendidos (si están
instalados); Después de encender el motor,
encienda las luces girando la llave a esta
posición. Para apagarlos, gire la llave a la
posición de Encendido.
3. En posición. Todos los servicios
están habilitados.
4. Posición inicial. Encienda el
motor de arranque para poner en marcha la
máquina. Si suelta la tecla al iniciar, volverá
automáticamente a Activado.
5.2 CONTROL DE ACELERADOR
Regula las rpm del motor
Hay dos tipos de control del
acelerador según el tipo de motor:
A. Escriba "I" con el comando Choke
separado ( Figura 10.E + Figura 10.E.1)
B. Tipo "II" ( Figura 10.E)
Las posiciones indicadas corresponden a:
1. Comando de estrangulamiento - Arranque en frío.
Se utiliza para encender el motor cuando está
frío. La posición «CHOKE» enriquece la mezcla
por lo que solo debe usarse durante el tiempo
necesario para arranques en frío.
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