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ES
Indicador de voltaje de la batería de vuelo
La emisora DXS incluida está equipada con un indicador de voltaje de la
batería de vuelo que funciona con receptores equipados con tecnología
Smart, controladores de vuelo y ESC compatibles con telemetría. Esta función de
tecnología Smart ofrece una representación visual del voltaje/potencia restante
aproximado de la batería de vuelo a través de los cuatro indicadores LED
de la emisora.
• Cuando la batería está completamente cargada, los cuatro LED se iluminan de forma permanente.
• Cuando se aumenta el acelerador, el voltaje de la batería cae, haciendo que
los LEDs indiquen que queda menos voltaje y capacidad utilizable de la
batería, a través de menos LEDs encendidos de forma fija o
parpadeante.
• Cuando se reduce el acelerador, la carga de la batería disminuye y el
voltaje de la batería aumenta, lo que se indica con más LEDs
encendidos o parpadeando. Con el tiempo, la capacidad utilizable de la
batería disminuye y queda menos energía disponible, lo que se indica por
un menor número de LEDs encendidos o parpadeando.
• Cuando el último LED comienza a parpadear, suena la alarma de bajo
voltaje de la batería de vuelo en la emisora antes de que se active la
función de corte por bajo voltaje en el ESC de la aeronave (consulte la
sección Vuelo para obtener una descripción de la función de corte por
bajo voltaje). La alarma de bajo voltaje de la batería de vuelo suena
durante 25 segundos. Si se baja el acelerador y el voltaje de la batería de
vuelo se recupera porque queda suficiente capacidad utilizable en la
batería de vuelo, la alarma se detendrá antes de 25 segundos. En cualquier
caso, aterrice la aeronave tan pronto como sea posible después de que
suene la alarma.
Para restablecer el aviso de baja tensión de la batería de vuelo:
1. Tras el aterrizaje, desconecte la batería de vuelo de la aeronave
durante al menos 15 segundos, o hasta que se apaguen los LED
indicadores de tensión de la batería de vuelo en el transmisor DXS.
2. Conecte una batería completamente cargada a la aeronave. El
indicador de voltaje de la batería de vuelo se reinicia antes del
siguiente vuelo.
Instale la batería Flight
Selección de batería
• Recomendamos el Spektrum 2200mAh 11.1v 3s 30C Li-Po (SPMX223S30).
• Si se utiliza otra batería, ésta debe tener una capacidad mínima de 2200mAh.
• La batería debe tener aproximadamente la misma capacidad,
dimensiones y peso que la batería Spektrum Li-Po para que quepa en el
fuselaje sin cambiar mucho el centro de gravedad.
1. Baje el stick del acelerador a la posición más baja y centre el trim del
acelerador. Encienda la emisora y espere 5 segundos.
2. Aplique una tira de cinta de gancho en la parte inferior de la batería, cerca
del extremo opuesto a los cables de la batería.
3. Gire el pestillo y abra la tapa de la batería.
4. Instale la batería de vuelo como se muestra. Consulte las
instrucciones del centro de gravedad (CG) para obtener más
información.
5. Asegúrese de que la batería de vuelo está sujeta con la cinta autoadherente.
6. Conecte la batería al ESC. Cierre la escotilla. Dé la vuelta a la aeronave y
colóquela sobre sus ruedas. Mantenga la aeronave inmóvil y alejada del
viento durante 5 segundos.
PRECAUCIÓN: Conectar la batería al ESC con la polaridad
invertida causará daños al ESC, a la batería o a ambos. Daños
causados por
la conexión incorrecta de la batería no está cubierta por la garantía.
PRECAUCIÓN: Desconecte siempre la batería de vuelo Li-Po de la
aeronave cuando no esté volando para evitar la sobredescarga de la
batería. Baterías
descargadas a una tensión inferior a la tensión más baja recomendada
pueden resultar dañadas, con la consiguiente pérdida de rendimiento y
posibilidad de incendio al cargar las baterías.
PRECAUCIÓN: Mantenga siempre las manos alejadas de la hélice.
Cuando está armado, el motor girará la hélice en respuesta a
®
cualquier movimiento del acelerador.
Indicador de voltaje
de la batería de
vuelo
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