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Idiomas disponibles
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L'unité peut être fixée sur une surface appropriée du véhicule tracteur à l'aide de vis à travers les pattes de fixation cachées sous les deux rabats à
gauche et à droite de l'unité.
Spécifications
Tension d'alimentation :
Consommation électrique :
Température de fonctionnement :
Fusible :
Indice de protection :
Protection de la polarité :
NOTE : Ce boîtier de commande comporte plusieurs fusibles PTC à réarmement thermique. Si ce fusible est déclenché par une
condition de défaut, le fusible se réarme après environ 30 secondes lorsque le fusible a suffisamment refroidi. Dans des
conditions ambiantes chaudes, cela peut prendre beaucoup plus de temps ; de même, dans des conditions ambiantes froides,
cela prendra moins de temps.
Fonctionnement - Mode de comptage
5.
Allumez l'appareil en appuyant sur la touche ON / OFF. Toutes les parties de l'écran s'allument.
6.
Après environ 3 secondes, l'écran affiche 000.
7.
Appuyez sur Run / Pause pour démarrer le moteur. L'appareil compte à partir de 0. En appuyant sur RUN / PAUSE lorsque l'appareil est
en marche, le moteur s'arrête et le compteur se met en pause. Le fait de maintenir RUN / PAUSE pendant 3 secondes remet le
compteur à 0.
8.
Le fait d'appuyer à tout moment sur la touche ON / OFF permet d'éteindre l'appareil.
Fonctionnement - Mode de compte à rebours
6.
Allumez l'appareil en appuyant sur la touche ON / OFF. Toutes les parties de l'écran s'allument.
7.
Après environ 3 secondes, l'écran affiche 000.
8.
À l'aide des flèches HAUT / BAS, réglez le nombre de rations souhaité.
9.
Appuyez sur le bouton RUN / PAUSE pour démarrer le moteur et le compte à rebours. Le compte à rebours peut être interrompu ou
repris à tout moment à l'aide de la touche RUN / PAUSE.
10. Lorsque le compte à rebours atteint 000, l'appareil s'arrête.
Codes d'erreur et dépannage du compteur
OL = Surcharge. Le moteur ou la plaque de glissière est bloqué(e), ou la connexion entre la fiche et la prise est mauvaise. Vérifier
le branchement de la fiche et de la prise et s'assurer que la tôle inclinée n'est pas coincée.
F1 = Défaut de capteur. Aucune sortie n'est reçue du capteur. Vérifier que la fiche / la prise n'est pas encrassée ou corrodée et
qu'elle n'empêche pas le contact. Vérifier que le capteur n'est pas endommagé ou corrodé. L'appareil continuera à fonctionner
avec ce défaut mais ne comptera pas. Pour sortir de cette condition de défaut une fois le problème identifié, éteignez l'appareil
en maintenant le bouton ON/OFF enfoncé jusqu'à ce que l'appareil s'éteigne.
Le boîtier de commande DOIT recevoir un signal du capteur afin de "garer" le moteur dans la bonne position avec la glissière FERMÉE. Si aucun
signal n'est reçu pendant environ 5 secondes, l'erreur F1 s'affiche. Dans ce cas, l'appareil peut être éteint en maintenant le bouton ON/OFF
enfoncé pendant plusieurs secondes, mais il faut noter que le moteur peut s'arrêter avec la plaque de glissière ouverte dans ce cas, ce qui permet
à l'aliment de s'échapper.
Dans la plupart des cas d'erreur F1, la cause est généralement le connecteur ou le câblage. Avant tout, vérifiez que les connecteurs sont propres,
qu'ils établissent un bon contact et que le câble n'est pas endommagé. La saleté ou la corrosion peuvent entraîner un mauvais contact et un
signal de capteur peu fiable, aboutissant à un code d'erreur F1.
Câblage de la fiche et de la prise ;
12V c.c. nominal, 16V MAXIMUM
OFF : 0,01 A
ON : 0,05 A
De -10°C à +40°C
Fusible PTC à réarmement thermique (non réparable) Durée de vie : 100 000 cycles
IP67
Diode
Marron = 7 = Moteur -
Rouge = 3 = Moteur +
Vert = 5 = Câble du capteur (tension nulle - pas de polarité spécifique)
Blanc = 1 = Câble du capteur (tension nulle - pas de polarité spécifique)
Page 22
MOTEUR EN MARCHE : 5 A
Français
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