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comprobado que los enchufes macho y hembra y los cables principales están bien, puede ser necesario abrir el propio alimentador para resolver
el problema tal y como se indica a continuación:
Procedimiento
13. Con la tolva vacía, desenganchar la máquina del vehículo tractor. Levantar la barra de enganche para que la máquina se incline hacia
arriba (debería apoyarse en los guardabarros y la barra de enganche quedar en el aire).
14. Desmontar la bandeja central inferior de la base de la máquina para poder acceder a los engranajes. Dicha bandeja es una placa plana
fijada con pernos M10. Llegados a este momento, puede ser necesario limpiar el interior de la máquina para eliminar todo depósito de
pienso / barro que pueda estar obstruyendo el mecanismo o dificultando su inspección. Utilizar agua a baja presión y un cepillo blando
en caso necesario. ¡No utilizar agua a alta presión alrededor del cableado interno y el mecanismo!
15. No debería ser necesario desmontar la placa deslizante para acceder al sensor. No obstante, en caso de que sea necesario, se puede
hacer soltando el muelle de la misma y quitando los 5 cojinetes y los pernos asociados que sujetan la placa. ES NECESARIO APUNTAR EL
NÚMERO DE ARANDELAS, YA QUE DEBEN VOLVER A COLOCARSE EN EL MISMO ORDEN PARA GARANTIZAR QUE LA PLACA DESLIZANTE
SE MUEVA SIN PROBLEMAS.
16. Comprobar cuidadosamente que el cableado y el conexionado no hayan sido dañados por el mecanismo o por roedores, y repararlo o
cambiarlo según sea necesario.
17. El sensor y el imán deben pasar el uno junto al otro con una separación de aproximadamente 2 mm entre sí. Además, los sensores
deben estar alineados verticalmente (de modo que estén aproximadamente al mismo nivel). En caso necesario, el soporte de cada
sensor se puede doblar hacia arriba o hacia abajo para alinear los sensores verticalmente, y cada sensor se puede mover hacia dentro o
hacia fuera en los orificios ranurados para alinearlos todos horizontalmente. La señal del sensor se puede comprobar con un
multímetro; el valor de la resistencia debe ponerse a cero momentáneamente a medida que el sensor pasa por delante del imán. El
sensor puede ajustarse, y el mecanismo girarse, a mano (será difícil, pero lo hará) para obtener una señal fiable en el banco antes de
volver a montarlo en la máquina.
18. Una vez reinstalado el mecanismo en la máquina, asegurarse de que el sensor y la caja de control funcionan correctamente juntos antes
de volver a montar la placa central inferior.
EN EL CASO DE MÁQUINAS UTILIZADAS CON PIENSOS PULVERULENTOS O CON ADITIVOS COMO LA MELAZA, LA ACUMULACIÓN DE
SUCIEDAD PUEDE AFECTAR AL FUNCIONAMIENTO DEL SENSOR; EN ESTE CASO, HAY QUE LIMPIARLO CON UN CHORRO DE AGUA A BAJA
PRESIÓN.
En caso de necesitar algún recambio, consultar el diagrama de piezas correspondiente para averiguar el número de pieza del sensor. De
lo contrario, ponerse en contacto con el distribuidor.
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