Trix ICE 3 Manual página 2

Informationen zum Vorbild
Der Ende 1998 zum ersten Mal der Öffentlichkeit
präsentierte ICE 3 entwickelt sich zum Aushänge-
schild für die Deutsche Bahn AG. Bemerkenswert
ist die Verwendung von 2 Steuerwagen bei diesen
maximal achtteiligen Garnituren. Dabei können die
Fahrgäste in den ersten Reihen jeweils über den
Zugführer hinweg die Strecke bei einem Tempo bis
zu 330 km/h erleben.
In jedem Wagen sind angetriebene Achsen vor-
handen. Die Motoren haben zusammen eine
Leistung von 8 000 kW. Eine Besonderheit stellen
auch die Versionen mit Mehrstromsystem dar,
die nicht nur in Deutschland, Österreich und der
Schweiz sondern auch in Frankreich und den
Benelux-Staaten betrieben werden können.
Daher ist es nicht verwunderlich, dass auch in den
Niederlanden dieser Zug gekauft wurde.
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Information about the Prototype
The ICE 3 presented at the end of 1998 to the
public for the first time is developing into a symbol
for the German Railroad, Inc. The use of 2 cab
control cars is remarkable on this train composition
which can have up to eight cars. This allows
passengers to look over the engineer's shoulder
down the track at speeds up to 330 km/h
(206 mph).
Powered axles are present on each car. The motors
have a total output of 8,000 kilowatts (10,728 horse-
power). The versions with multi-current systems
are a special type of the train and can be operated
in France and the Benelux countries as well as in
Germany, Austria and Switzerland. It is therefore not
surprising that this train is also being bought in the
Netherlands.