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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Coupe en glissière (poussée)
(coupe de grandes pièces)
MISE EN GARDE :
coupe en glissière, commencez par tirer complè-
tement le chariot vers vous et abaissez complè-
tement la poignée, puis poussez le chariot vers le
garde de guidage. Ne commencez jamais la coupe
sans d'abord tirer le chariot complètement vers
vous. Si vous effectuez la coupe en glissière alors
que le chariot n'est pas tiré complètement vers vous,
vous risquez de provoquer un rebond inattendu et de
subir une grave blessure.
MISE EN GARDE :
fectuer une coupe en glissière en tirant le chariot
vers vous. En tirant le chariot vers vous pendant la
coupe, vous risqueriez de provoquer un rebond inat-
tendu et de subir une grave blessure.
MISE EN GARDE :
coupe en glissière lorsque la poignée est verrouil-
lée en position abaissée.
1.
Desserrez la vis à oreilles pour que le chariot
puisse glisser librement.
2.
Fixez la pièce avec le bon type d'étau.
3.
Tirez complètement le chariot vers vous.
4.
Démarrez l'outil alors que la lame de scie circu-
laire ne touche aucune surface, et attendez que la lame
ait atteint sa pleine vitesse.
5.
Abaissez la poignée et poussez le chariot vers
le garde de guidage et à travers la pièce.
6.
Une fois la coupe terminée, éteignez l'outil et
attendez l'arrêt complet de la lame de scie avant de
remettre la lame de scie sur sa position la plus haute.
1
Fig.42
► 1. Vis à oreilles
Avant d'effectuer une
N'essayez jamais d'ef-
N'effectuez jamais une
Coupe d'onglet
Reportez-vous à la section sur le réglage de l'angle de
coupe d'onglet.
Coupe en biseau
MISE EN GARDE :
suite au réglage de la lame de scie pour une
coupe en biseau, assurez-vous que rien n'entrave
la course du chariot et de la lame de scie sur
toute la longueur de la coupe prévue. Si la course
du chariot ou de la lame est entravée au cours d'une
opération de coupe, il y a risque de rebond et de
grave blessure.
MISE EN GARDE :
une coupe en biseau, gardez les mains hors de la
trajectoire de la lame de scie. L'angle de la lame de
scie peut induire l'opérateur en erreur quant au trajet
de la lame lors de la coupe et entraîner une grave
blessure au contact de la lame de scie.
MISE EN GARDE :
la lame de scie avant son arrêt complet. Au cours
d'une coupe en biseau, la partie découpée de la
pièce peut exercer une pression sur la lame de scie.
Si vous relevez la lame de scie alors qu'elle tourne, la
partie découpée de la pièce peut être éjectée par la
lame de scie, fragmenter le matériau et entraîner une
grave blessure.
AVIS :
Lorsque vous abaissez la poignée, appli-
quez la pression parallèlement à la lame de scie.
Si une force est appliquée de façon perpendiculaire
au socle rotatif ou si le sens de la pression est modifié
au cours d'une coupe, la précision de cette dernière
en sera affectée.
1.
Réglez le garde coulissant à gauche pour éviter
que le chariot n'entre en contact.
2.
Déverrouillez la broche de blocage et desserrez la
vis à oreilles sur le bras pour que le chariot puisse être
élevé et glissé librement.
3.
Réglez l'angle de coupe en biseau en suivant
la procédure expliquée à la section sur le réglage de
l'angle de coupe en biseau. Serrez ensuite le manche.
4.
Immobilisez la pièce avec un étau.
5.
Tirez complètement le chariot vers vous.
6.
Démarrez l'outil alors que la lame de scie circu-
laire ne touche aucune surface, et attendez que la lame
ait atteint sa pleine vitesse.
7.
Abaissez doucement la poignée sur la position la
plus basse tout en appliquant une pression parallèle à
la lame de scie circulaire, et poussez le chariot vers le
garde de guidage pour couper la pièce.
49 FRANÇAIS
Avant d'utiliser l'outil
Lorsque vous effectuez
Vous ne devez pas relever
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