Truma Aventa comfort Manual Del Usuario página 42

Reset
Naciśnięcie tego przycisku (np. długopisem) przywraca usta-
wienia fabryczne pilota zdalnego sterowania. Miga symbol
konfiguracji.
Resend
Ostatnie ustawienia są wysyłane jeszcze raz.
Konfiguracja
Zestrojenie pilota z systemem klimatyzacyjnym, który ma być
aktualnie użytkowany.
Odbiornik IR i ręczne włączanie/wyłączanie
Odbiornik IR jest wyposażony w dodatkowy przycisk (m), za
pomocą którego (np. długopisem) można włączyć lub wyłą-
czyć urządzenie bez użycia pilota.
Jeżeli urządzenie zostanie włączone przy użyciu tego przyci-
sku, następuje automatyczne przywrócenie ustawień fabrycz-
nych (automatyczny tryb pracy, 22 °C).
Odbiornik IR, sygnalizacja działania
LED 2
m
LED 1
Rys. 2
LED 1 niebieska – świeci – (chłodzenie)
LED 1 niebieska – miga – (ruszanie sprężarki w trybie chłodzenia)
LED 2 żółta – świeci – (tryb grzewczy)
LED 2 żółta – miga – (ruszanie sprężarki w trybie grzewczym)
LED 3 czerwona – miga – (transmisja danych)
LED 3 czerwona – świeci – (zakłócenie)
Świeci czerwona LED
Urządzenie sygnalizuje zakłócenie. Wyłączyć urządzenie,
odczekać krótki czas i włączyć ponownie. Jeżeli czerwona
LED nadal świeci, skontaktować się z centrum serwisowym
firmy Truma.
Rozdział powietrza
W prawo / W lewo
Po dwa indywidualnie ustawiane wyloty powietrza z przodu
i z tyłu.
Przód / Tył
Strumień powietrza można dozować pomiędzy przednią
i tylną częścią pojazdu.
Sufit / Podłoga
Strumień powietrza można kierować od sufitu do podłogi.
6
Rys. 3
Wymiana baterii w pilocie IR
Używać tylko zabezpieczonych przed wyciekiem baterii minia-
turowych typu LR 3, AM4, AAA, MN 2400 (1,5 V).
Od tyłu pilota zdalnego sterowania znajduje się komora
baterii.
LED 3
Rys. 4
Szkody spowodowane przez wyciekające baterie nie są
objęte gwarancją.
Utylizacja
to wkład w ochronę środowiska i recykling.
Konserwacja
Konserwacja, naprawy i czyszczenie nie mogą być wykony-
wane przez dzieci.
Wymieniać filtr odpowiednio do intensywności użytkowania.
Zalecamy wymianę filtra co najmniej raz na 12 miesięcy.
Nigdy nie eksploatować systemu klimatyzacyjnego bez filtra.
Może to spowodować spadek wydajności. Wloty i wyloty
powietrza oraz odpływy kondensatu na dachu muszą być
zawsze wolne od ciał obcych, np. liści. Do czyszczenia sys-
temu klimatyzacyjnego należy używać miękkiej, wilgotnej
ściereczki.
Utylizacja
Urządzenie należy utylizować zgodnie z przepisami admini-
stracyjnymi kraju użytkowania. Należy przestrzegać przepisów
i ustaw krajowych (w Niemczech jest to np. rozporządzenie
o złomowaniu pojazdów).
W innych krajach należy przestrzegać odpowiednio obowiązu-
jących przepisów.
przód / tył
w prawo /
w lewo
w prawo /
w lewo
odbiornik IR /
sygnalizacja działania
Po wyjęciu baterii pilot pozostaje zestrojony z systemem
klimatyzacyjnym.
Przy wkładaniu nowych baterii zwrócić
uwagę na właściwą polaryzację biegu-
nów plus i minus!
Zużyte baterie mogą wyciekać
i uszkodzić pilota! Wyjąć baterie
z pilota, jeżeli nie będzie on używany
przez dłuższy czas.
Pilota i baterii nie można wyrzucać razem z odpadami
domowymi, lecz należy je oddawać oddzielnie do utyli-
zacji w odpowiednich placówkach zbiorczych. Stanowi
w prawo /
w lewo
w prawo /
w lewo