Collegamento Del Tubo Doppio Alla Stufa; Installazione Sotto Il Pavimento Con Kit Camino A Parete; Fissaggio Del Riscaldamento; Montaggio Esterno Con Camino Con Bocchettone - Truma Trumatic E 4000 Instrucciones De Uso

Collegamento del tubo doppio alla stufa

Comprimere la parte iniziale del tubo di scarico (1), filetto
contro filetto. Infilare la fascetta (4) sul tubo di scarico (1).
Infilare il tubo di scarico (1) calzando l'anello toroidale sul ma-
nicotto di scarico (17). Agganciare ed avvitare l'elemento di
serraggio del tubo di scarico (4) sul manicotto. Infilare il boc-
chettone (19) con il lato largo sul tubo di scarico e spingere
con forza sul bocchettone aria (6) della stufa. Allineare il foro
nel bocchettone (19) con lo scarico (18). Avvitare e serrare il
sassacavo (20).
Applicare con forza il tubo per l'aria di combustone (5) sul
bocchettone (19) e fissare con la fascetta stringitubo (7).
Nel pianale veicolo praticare un foro per il fessibile di
condensa (21) Ø 10 mm. Calzare il flessibile di condensa sul
passacavo (20) ed infilare nel foro.
Per il pericolo di gelo nella stagione invernale non far
sporgere il flessibile per oltre 2 cm del pianale veicolo!
Installazione sotto il pavimento con kit
camino a parete
Vedi variante d'installazione 5 (pagina 2).
I camini devono essere collocati in maniera tale che non
penetri assolutamente gas di scarico all'interno dell'abitacolo.
Il tubo del gas di scarico deve arrivare almeno fino alla parete
laterale (vedi «Scelta del posto»).

Fissaggio del riscaldamento

Per il montaggio è prevista una
staffa specifica. Fissare saldamen-
te le due Staffe (36) su veicolo
con viti passanti (almeno M5).
Fissare la guida a U (37) sul lato
esterno della stufa con le viti ac-
cluse (38). Fissare la stufa con 4
viti M6 x 10 (39) e dadi autobloc-
canti. Sul lato esterno del veicolo
applicare due coperchi (40).
Per far defluire l'acqua di condensa eseguire nel punto inferio-
re del carter stufa a ca. 20 mm dal bordo un foro da Ø 8 mm.
Non affondare il trapano per oltre 10 mm, altrimenti gli ele-
menti interni potrebbero danneggiarsi. Infilare il passacavo in
gomma accluso (d) (sporge di circa 4 cm in basso).
Montaggio esterno con camino con
bocchettone
Vedi variante d'installaizone figura 4 (pagina 2) e istruzioni di
montaggio di Truma per «stufe supplementari per camion» e
per «stufe per stive E 4000 A».
Fissaggio del riscaldamento
Montaggio interno con camino a parete o a tetto
A seconda della posizione d'installazione, fissare il riscaldamen-
to con le linguette di dotazione (a) oppure con gli angoli (b).
Figura 20
Ripartizione dell'aria calda e recupero aria
ricircolo per installazioni interni
Ripartizione dell'aria calda
I bocchettoni di aspirazione dell'aria calda dovranno essere
disposti in modo tale da escludere un'eventuale aspirazione
dei gas di scarico del motore del veicolo e dell'apparecchio
di riscaldamento. Con misure adeguate assicurare che l'aria
calda, convogliata all'interno del veicolo, non possa essere
contaminata (ad es. da vapori olio). Questo requisito viene
soddisfatto ad esempio nei casi seguenti: su riscaldamenti a
ricircolo sia per installazioni interne che esterne. (Per riscalda-
menti ad aria con funzionamento ad aria fresca, quest'ultima
non dovrà essere aspirata dal vano motore, in corrispondenza
della marmitta o dell'uscita di scarico della stufa).
L'aria calda (W) viene espulsa
dal riscaldamento attraverso
Figura 19 2 bocchettoni, direttamente
oppure attraverso un tubo
di scarico aria calda
VR 72 (Ø 72 mm).
Dal riscaldamento fino al primo punto di fuoriuscita aria utiliz-
zare solo tubazione VR 72 (Ø 72 mm) fino ad una lunghezza
di circa 1,5 m. Allo scopo di un surriscaldamento, il primo
tratto di tubazione non deve essere chiudibile (ugello
orientabile SCW 2, estremità EN-O). A valle del primo punto
di fuoriuscita può essere utilizzato anche tubo ÜR (Ø 65 mm).
Le tubazioni la cui superficie supera una temperatura di 80 °C
(in particolare la tubazione fino al primo punto di fuoriuscita
nel caso del modello E 4000) devono essere isolate con mate-
riale protettivo (ad esempio tubo isolante Truma I 80). Fissare
tutti i collegamenti delle tubazioni con viti per lamiera. Fissare
i tubi con fascette.
Il sistema dell'aria calda viene progettato individualmente per
ogni tipo di veicolo in base al principio modulare. A tale scopo
è disponibile una vasta gamma di accessori (vedi prospetto).
Bozze con proposte d'installazione ottimali per impianti dell'a-
ria calda in tutti i modelli di autocaravan in commercio posso-
no essere richiesti gratuitamente al centro assistenza Truma.
Figura 21
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