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INSPECCIÓN DE LA BUJÍA
Tornillos
de sujeción
Panel de
Mantenimiento Extraíble
La bujía es un componente importante del motor, la cual debería comprobarse
periódicamente.
1. Retire los tornillos y panel de mantenimiento extraíble.
2. Retire la tapa de la bujía y la bujía
3. Busque decoloraciones y retire el carbón. El aislante de porcelana alrededor del
electrodo central de la bujía debe ser de un color cuero medio claro.
4. Compruebe el tipo y huelgo de la bujía.
Bujía estándar: BPR4ES (NGK)
Huelgo de la bujía:0.7–0.8 mm
CONSEJO
El huelgo de la bujía debe medirse con un cable del grosor indicado y,
si es necesario, ajustarse según lo especificado.
5. Instale la bujía.
Torsión de bujía:20 Nm (2.0 m•kgf, 14 ft•lbf)
CONSEJO
Si no hay una llave de torsión disponible cuando se instale una bujía, una buena
estimación de la torsión correcta es 1/4-1/2 giro tras apretar con los dedos. Sin
embargo, la bujía debe apretarse a la torsión especificada tan pronto como sea posible.
6. Instale la tapa de la bujía.
7. Instale la cubierta lateral y apriete los tornillos.
AJUSTES DEL CARBURADOR
El carburador es una parte vital del motor. Los ajustes deberían dejarse a un
concesionario ATIMA con el conocimiento, equipo y fecha especializada profesionales
para hacerlo apropiadamente.
Llave de
0.028–0.031 in
-- 29 --
Bujía
0.7-0.8 mm
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