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F-12
GUÍA DE LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS
PROBLEMAS
(SÍNTOMAS)
No hay control de la corriente de
salida desde la NA-3/NA-4 . La
fuente de corriente tiene salida.
El disyuntor salta mientras la NA-3
/NA-4 está sin carga (no alimenta
hilo).
El disyuntor salta cuando avanza el
hilo.
Si por alguna razón no entiende los procedimientos indicados, o no puede realizar los chequeos o reparaciones
con total seguridad, contacte con su SERVICIO DE ASISTENCIA TÉCNICA AUTORIZADO.
POSIBLE CAUSA
PROBLEMAS DE FUNCIÓN
1. Compruebe la conexión de los
cables de control a la feunte
de corriente.
2. Asegúrese de que la fuente de
corriente Lincoln Electric esté
en modo control remoto.
1. Quite la potencia y aisle el
problema desconectando las
placas una a una (control, lóg-
ica, y voltaje variable) compro-
bando si el disyuntor salta
cuando se vuelve a aplicar
potencia. Sustituya la placa
que provoca que salte el
disyuntor.
1. Compruebe posible sobrecar-
ga en el motor de arrastre.
Compruebe que el hilo no esté
sucio o doblado, los tubos
guías desgastados, o la boquil-
la obturada.
ATENCIÓN
NA-3 Y NA-4
QUÉ HACER
1. Comprobar continuidad de los
cables #75, #76, y #77 en el
cable de control.
2. Verifique la resistencia y el
funcionamiento del reostato de
control de la tensión en vacío
(R223). Ver esquema de fun-
cionamiento. La resistencia
normal es 10.000 ohms.
3. Verifique la resistencia y el
funcionamiento del reostato de
control (R2).
4. La placa opcional de Inicio
está averiada.
1. Si el disyuntor continua saltan-
do una vez se han desconecta-
do las placas, el problema no
es de placa. Compruebe que el
cableado no esté cortocircuita-
do ni derivado a tierra.
2. Disyuntor defectuoso.
Comprobar o sustituir.
1. Ajustar la "Velocidad de Hilo
Manual" al mismo valor que la
velocidad de soldadura. Mientras
avanza el hilo, compruebe la
corriente en el inducido del
motor, en el cable #539. Esta
corriente no debe ser superior
a 2 Amps DC. Si la corriente
en el inducido del motor es
más alta y no hay evidencia de
sobrecarga en el motor de
arrastre, realice el Test de
Comprobación del Motor de
Arrastre.
2. Disyuntor defectuoso.
Comprobar o sustituir.
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