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Idiomas disponibles
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Si le système de roulement Husky se coince ou bouge difficilement, les assemblages de boîtier peuvent
être inclinés. Dans un tel cas, ajuster les cales ou les rondelles de ½ po de la traverse (voir la figure 11). Il
est également possible que les rails ne soient pas parallèles (voir la figure 1).
Si le système de roulement Husky présente une élévation verticale trop élevée ou trop basse dans les
assemblages de boîtier, ajuster les vis de retenue sur la partie inférieure des assemblages de boîtier (voir la
figure 13). Pour ajuster, desserrer l'écrou de blocage et tourner la vis de calage avec une clé Allen de 3/16
po. Les ajustements doivent être faits par incréments de 1/8 tour. Après l'ajustement, serrer l'écrou de
blocage de sorte que la vis de calage ne puisse pas tomber. Le système de roulement Husky devrait rouler
aisément vers l'avant et l'arrière. Les vis de calage devraient être suffisamment desserrées pour ne pas
traîner sur le tube du système de roulement, mais assez serrées pour minimiser l'élévation du boîtier du
système de roulement.
S'assurer que les deux goupilles de verrouillage S'ENCLENCHENT complètement dans les trous 4 et 7
(voir les figures 13 et 14). Sinon, ajuster les cales ou les rondelles de ½ po pour les enclencher
complètement.
All Products limited to Vehicle Tow Rating, see Vehicle Owners Manual. Visit www.huskytow.com for Warranty Information /
Tech Support / Product Updates. 2020 Keystone Automotive Operations Inc. All Rights Reserved. 08/27/2020-Rev8
Dépannage
Figure 14
Goupilles de
verrouillage qui NE
sont PAS
complètement
enclenchées
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