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GUIDE DE DÉPANNAGE ( SUITE )
Symptôme
Le moteur fonctionne mais
ne pompe pas (suite)
Débit faible
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FR
Cause(s) possible(s)
7. Prise d'air dans le système
8. Poche d'air dans le système
9. Mauvaises connexions ou
tension trop faible
10. Niveau de carburant bas
11. Le moteur tourne à l'envers
en raison d'une polarité
incorrecte
1. La crépine est partiellement
colmatée
2. Mauvaises connexions ou
tension trop faible
3. Tuyau d'aspiration obstrué,
endommagé ou manquant
4. Réservoir de carburant vide
5. Utilisation d'une buse
automatique standard
6. Prise d'air dans le système
7. Faiblesse du ressort de
clapet de dérivation
Action corrective
7. Serrer tous les raccords de pompe
et les connexions. Inspecter le
tuyau d'aspiration pour détecter
les fuites ou les dommages
8. Se produit si un filtre externe,
un compteur ou une buse
automatique standards sont
utilisés. Pour corriger, retirer le
bouchon de tuyau dans l'orifice
de sortie supérieur et remplir
la cavité d'engrenage avec du
carburant. L'utilisation d'une buse
automatique fournie en usine est
recommandée
9. Vérifier que toutes les connexions
électriques sont serrées. Vérifier
la tension de la batterie
10. Remplir le réservoir
11. Connecter le fil rouge au côté
positif (+), non mis à la terre, de
la batterie. L'engrenage claveté
devrait tourner dans le sens
antihoraire
1. Retirer la plaque de protection de
la crépine. Déposer et nettoyer la
crépine. Réinstaller
2. Vérifier que toutes les connexions
électriques sont serrées. Vérifier
aussi la tension de la batterie
3. Retirer la pompe du réservoir.
Inspecter le tuyau d'aspiration.
Le nettoyer ou le remplacer si
nécessaire
4. Remplir le réservoir
5. Une buse automatique fournie en
usine est recommandée
6. Serrer tous les raccords de pompe
et les connexions. Inspecter le
tuyau d'aspiration pour détecter
les fuites ou les dommages
Remplacer si nécessaire
7. Enlever le clapet de dérivation et
inspecter le ressort (voir la section
Maintenance / Réparation).
Le remplacer si nécessaire
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