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RÉPARATION ( SUITE )
Remplacement du joint d'arbre moteur
1.
Désactiver (OFF) la pompe et la débrancher de l'alimentation.
2.
Retirer la plaque de recouvrement des engrenages, les engrenages et la clavette
d'entraînement comme décrit dans les instructions de remplacement des
engrenages.
3.
Retirer les (3) vis SEMS 1/4-20 x 3/4 po et le moteur du carter de la pompe
(voir Figure 22).
4.
Retirer le joint de l'arbre du moteur en l'extrayant avec un petit tournevis
(voir Figure 23).
5.
Lubrifier l'arbre de transmission avec du WD-40
similaire.
6.
Presser un nouveau joint d'arbre du moteur uniformément dans le carter de la
pompe jusqu'à ce qu'il soit correctement plaqué. Lubrifier le joint avec une huile
moteur de viscosité légère.
7.
Faire glisser doucement l'arbre à travers le joint d'étanchéité jusqu'à ce que le
moteur soit aligné contre le carter de la pompe.
8.
Serrer le moteur sur le carter de la pompe. Vérifier si l'installation est correcte
en utilisant une cale d'épaisseur de 0,04 mm (0,0015 po) autour de la bride du
moteur. La cale ne doit pas s'insérer entre la bride et le carter.
9.
Réinstaller les engrenages et la clavette d'entraînement comme décrit dans
les Instructions de remplacement des engrenages.
Figure 22
Remplacement du moteur
Afin de préserver l'inscription UL ou la certification CSA pour la sécurité de la
pompe, renvoyer la pompe complète à l'usine pour la réparation ou le remplacement
du moteur. Pour les produits entretenus en dehors de l'usine, les plaques
d'identification UL et CSA doivent être défigurées pour indiquer que l'équipement
ne répond plus aux exigences de l'UL Listing ou de la Certification CSA. Cela ne
s'applique pas au service des produits en dehors de l'usine répondant au programme
UL pour les moteurs reconstruits à utiliser dans les endroits dangereux et au
programme de reconstruction CSA.
FR
ou une huile pénétrante
®
Joint de
Figure 23
l'arbre
41
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