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• Nehmen Sie die Reifen und Felgen vom Fahrzeug ab und spülen Sie vorsich- tig
mit einem Gartenschlauch ab. Vermeiden Sie die Lager oder den Antrieb
direkt zu spülen.
HINWEIS: Verwenden Sie keinen Hochdruckreiniger um das Fahrzeug zu
reinigen.
• Reinigen Sie das Fahrzeug mit Druckluft aus einem Kompressor oder einer Druckluftflasche und
entfernen so das Wasser aus den Spalten und Ecken.
• Sprühen Sie alle Lager, Befestigungen und andere Metallteile mit einem
wasserverdrängendem Leichtöl oder Schmiermittel ein. No rocíe el motor.
• Lassen Sie das Fahrzeug vor dem Einlagern vollständig trocknen. Das Abtropfen von Was-
ser (und Öl) kann durchaus ein paar Stunden dauern.
• Erhöhen Sie die Wartungsintervalle (Demontage, Inspektion und schmieren)
von folgenden Komponenten:
- Vorder- und Hinterachse, Aufnahme und Lager.
- Alle Antriebswellen Lager, Gehäuse, Getriebe und Differentiale.
- Motor: vuelva a llenar el motor con un aerosol y luego llene el depósito
con un poco de aceite de motor.
Kabelplan
Motorleitungen**
Gasverbindungen
Akku-Leitungen
Protección contra el viento y la marea
LED-Anzeigen
Lenkservo**
Schalttafel
Akku*
** Einige Firma-Geschwindigkeitsregler umfassen direkt am
Gehäuse des Geschwindigkeitsreglers Rundsteckhülsen
Motor*
Empleador*
Programmieranschluss
Ein-/Aus-Taste
Set-Taste
Wassereinlass
En el caso de los compresores
marinos, se utilizan grandes
cantidades de materiales de silicona
para el tratamiento del agua. Das
Wasser sollte zuerst durch den
Geschwindigkeitsregler, dann durch
den Motor und abschließend zum
Wasserauslass fließen.
Motor*
Wasserauslass
DE
des Kühlgebläses
* Nicht enthalten
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