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Posibles fallos y su solución
Tipo de fallo
Volumen de bombeo insuficiente.
Altura de impulsión insuficiente.
La bomba hace ruido al funcionar.
La bomba se ha atascado.
Sobrecarga del accionamiento.
Durabilidad del estator insufi‐
ciente.
La bomba no ceba.
Volumen de bombeo insuficiente.
Altura de impulsión insuficiente.
La bomba hace ruido al funcionar.
La bomba no ceba.
Volumen de bombeo insuficiente.
Altura de impulsión insuficiente.
La bomba hace ruido al funcionar.
Durabilidad del estator insufi‐
ciente.
Durabilidad del rotor insuficiente.
La bomba no ceba.
Volumen de bombeo insuficiente.
Altura de impulsión insuficiente.
La bomba hace ruido al funcionar.
Durabilidad del estator insufi‐
ciente.
La bomba hace ruido al funcionar. Articulaciones desgastadas.
La bomba hace ruido al funcionar.
El sellado del eje no es estanco.
Sobrecarga del accionamiento.
La bomba no ceba.
El sellado del eje no es estanco.
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Posibles causas
La bomba marcha en seco.
El estator se ha desgastado.
Material del estator cuarteado.
Rotor desgastado.
Rodamientos del motor des‐
truidos.
Velocidad demasiado alta.
Viscosidad demasiado alta.
Peso específico excesivo.
Sentido de giro incorrecto.
Los anillos en O de la junta de
anillo deslizante están
dañados, hinchados o cuar‐
teados.
Solución del fallo
Llenar la bomba, prever un sistema
de protección contra marcha en
seco, cambiar la disposición de las
tuberías.
Cambiarlo por un estator nuevo.
Cambiarlo por un estator nuevo.
Compruebe que el medio bombeado
coincide con el especificado en el
pedido.
Cambiar el rotor. Determinar la
causa: desgaste, corrosión, cavita‐
ción; si es necesario, utilizar un rotor
de otro material.
Cambiar las piezas afectadas y
volver a sellar minuciosamente.
Cambiar los rodamientos por otros
nuevos, lubricar y volver a sellar. En
presencia de altas temperaturas:
asegurar la holgura de los roda‐
mientos.
Accionamiento regulable: Bajar la
velocidad.
Medir la viscosidad y compararla con
la indicada en el pedido.
Medir el peso específico y compa‐
rarlo con el del pedido.
Cambiar la conexión eléctrica.
Cambiar la junta de anillo deslizante.
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