0,12 m m.
•Para a justar l a h olgura d e l a v álvula, d esenrosque l a c ontratuerca y g ire e l t ornillo d e a juste h asta q ue
haya u na l igera r esistencia c uando s e i nserte l a g alga d e e spesores. D espués d el a juste, a priete l a
contratuerca y v uelva a v erificar l a h olgura d e l a v álvula. U na v ez q ue e l e spacio l ibre s ea a decuado,
reinstale t odas l as p iezas d esmontadas.
Tapón d e m irilla
Tornillo d e c ierre
Marca T C able c onductor
SILENCIADOR DE ESCAPE (PA)
Elimine periódicamente los depósitos de carbón en el tubo de escape y revise el tubo de
escape interior y su junta para ver si están flojos o dañados. Repárelos o reemplácelos si es
necesario.
NOTA
1. D espués d e c ada d esmontaje, s e d ebe r eemplazar l a j unta d el s ilenciador.
2. E vite r esultar h erido p or l a a lta t emperatura d el t ubo d e e scape d espués d e q ue e l m otor e sté e n m archa.
3. E l s ilenciador d e e scape e stá e quipado c on u n c atalizador d e 3 v ías q ue c ontiene m etales p esados q ue
pueden c ontaminar e l m edio a mbiente. N o d eseche e l s ilenciador a v oluntad d espués d e d esguazarlo; d ebe
enviarlo a l d epartamento d e r eciclaje d e r esiduos c alificado o s er r ecuperado p or e l d istribuidor l ocal.
FUNCIONAMIENTO D EL A CELERADOR ( Fig. 3 7)
•Compruebe s i e l p uño d el a celerador g ira s uavemente d esde l a
posición c ompletamente a bierta h asta l a p osición c ompletamente
cerrada e ntre a mbos e xtremos d e l a d irección.
•Mida e l j uego l ibre d el p uño d el a celerador. E l j uego l ibre
estándar d ebe s er d e e ntre 2 y 6 m m.
Para a justar e l j uego l ibre, a floje l a c ontratuerca
Ajuste
tornillo
Tuerca d e b loqueo
Figura 3 6
B
A
Contratuerca Empuñadura
de ajuste del acelerador
perno F ig. 3 7
y gire el perno de ajuste. Gírelo en la dirección A, el juego libre disminuirá, en la dirección B,
aumentará. Apriete la contratuerca después del ajuste.
COMPROBAR FUGAS A LO LARGO DE LAS JUNTAS DE LAS LÍNEAS DE AIRE (PA)
Revise periódicamente las juntas de las líneas de aire para detectar fugas, especialmente entre el silenciador y
el motor, el filtro de aire y el cuerpo de la válvula del acelerador, el cuerpo de la válvula del acelerador y el
colector de admisión, el colector de admisión y el motor, etc. Repárelos o reemplácelos si es necesario.
EMBRAGUE ( Fig.38)
•El j uego l ibre d ebe s er d e 1 0 a 2 0 m m y e l e spacio l ibre d ebe s er d e 3 a 4 m m.
Ajuste l a h olgura l ibre d e l a s iguiente m anera s i e s n ecesario: A floje
la c ontratuerca d el s oporte d el c able d el e mbrague a l a d erecha d el c árter y l uego a juste l a h olgura l ibre.
•Gire l a c ontratuerca e n l a d irección A , e l e spacio l ibre d isminuirá, e n l a d irección B , a umentará.
Soporte p ara c able d e e mbrague
Tuerca d e b loqueo
B
A
CADENA D E T RANSMISIÓN ( Fig.39)
Verificar
Verifique q ue l a c adena d e t ransmisión n o e sté d esgastada n i f loja. L ubrique l a c adena s i p arece e star
seco.
Coloque e l v ehículo v ertical a l s uelo p lano. T ire d e l a c adena c on l a m ano y p resione h acia a rriba l a c adena
central i nferior e ntre d os r uedas d entadas c on l os d edos p ara c omprobar q ue e sté f loja. L a h olgura d ebe
ajustarse a u nos 1 020 m m.
Ajuste A floje l a
contratuerca d el e je t rasero y l a c ontratuerca d el a justador d e l a c adena. G ire e l p erno d e a juste e n l a
dirección A , l a c adena q uedará a pretada; g írela e n l a d irección B , l a c adena
17
1020 m m
Figura 3 8