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Vuelo Trim
Realice este procedimiento si el modelo no funciona bien o ha sido
reconstruido recientemente tras un accidente.
El procedimiento de vuelo trimado se realizó durante el vuelo de prueba de
fábrica y sólo es necesario realizarlo si nota que el modelo no vuelve a nivelarse
de forma consistente o si el modelo no permanece quieto durante las piruetas
estacionarias.
Acceso al modo de vuelo trimado
1. Baje la palanca del acelerador a la posición más baja.
2. Centrar todos los embellecedores.
3. Encienda el transmisor.
4. Instale la batería de vuelo en el helicóptero.
5. Conecte el conector de la batería al ESC.
6. Coloca el helicóptero sobre una superficie plana y déjalo quieto hasta que
el motor emita dos pitidos y el LED azul del ESC se ilumine fijo, indicando
que la inicialización se ha completado.
7. Coloca el helicóptero donde vayas a despegar.
Realización del vuelo de ajuste
1. Aumente lentamente el acelerador para elevar el modelo y mantenerlo
inmóvil. Realice las correcciones necesarias para mantener el modelo
inmóvil. La evaluación no comienza hasta que la palanca del acelerador
esté por encima del 50% y las palancas estén centradas. Hacer
correcciones no afectará al resultado, pero puede ser necesario un vuelo
más largo.
2. Mantén el modelo inmóvil durante 120 segundos. Los deslizamientos y los
m o v i m i e n t o s lentos están bien. El objetivo principal es mantener el
disco del rotor nivelado.
3. Una vez que esté satisfecho con el vuelo trimado, aterrice el modelo.
Salir del Modo Vuelo Recortado
1. Después de aterrizar, baje la palanca del acelerador a la posición más baja.
2. Active la recuperación de pánico durante 2 segundos, o hasta que el plato cíclico
se mueva, indicando que las posiciones de los servos y los valores de
actitud se han registrado y que se ha salido del modo de vuelo de
trimado.
FC6250HX Asignación de ranuras
Utilice el siguiente diagrama si necesita sustituir alguno de los servos.
Servo Swash Izquierdo
(Ranura 1) ESC
Inteligente (Ranura
2)
Servo oscilante central (ranura 3)
Servo oscilante derecho (Ranura 4)
ES
El vuelo de ajuste se utiliza para determinar los ajustes óptimos de la tecnología
SAFE® durante el vuelo.
El vuelo de ajuste debe realizarse en condiciones de calma.
8. Mueve y mantén pulsado el stick izquierdo
9. Active la recuperación de pánico hasta que el
10. Suelta los sticks y desactiva la
11. El modelo está listo para el vuelo de ajuste.
Prueba de vuelo
Después de realizar el vuelo de ajuste, pruebe el modelo para evaluar las
características de nivelación.
•
•
•
Si el modelo funciona mal o no se nivela correctamente después del vuelo de
trimado, vuelva a intentar todo el procedimiento de vuelo de trimado. Si el
problema persiste, inspeccione el modelo en busca de componentes dañados,
un eje doblado o cualquier cosa que pueda provocar un aumento de las
vibraciones. Es posible que el vuelo de trimado no registre los valores correctos
debido a una vibración excesiva, a volar con viento o a que el modelo no se
mantenga nivelado. En estos casos, pueden ser necesarios vuelos de trimado
más cortos. Si después de varios intentos sigue teniendo problemas, realice el
procedimiento de calibración e intente de nuevo el procedimiento de vuelo de
trimado.
Receptor remoto 4651T
12
hasta la esquina inferior izquierda y el stick
derecho hasta la esquina superior izquierda,
tal y como se muestra.
plato cíclico gire una vez.
recuperación de pánico.
El modelo debe volver a vuelo nivelado consistentemente.
Durante el despegue, el modelo debe elevarse con correcciones mínimas.
Durante un vuelo estacionario, la palanca de control debe permanecer cerca
del centro. Se aceptan pequeñas correcciones.
Parte delantera del helicóptero
Servo oscilante central
Servo cíclico izquierdo
Servo cíclico derecho
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