Publicidad
Fig. 188
Separador de agua
Fig. 189
BA D18 es* 1.2 * D18_12_700.fm
Tier IV
1. Estacionar la máquina. Parar el
lubricación» en página
A
2. Abrir la tapa de mantenimiento derecha.
3. Abrir el cierre del depósito A con la llave de contacto.
4. Abrir el cierre del depósito A lentamente para dejar escapar la presión
en el depósito de combustible.
5. Repostar.
6. Cerrar y bloquear la tapa del depósito.
7. Accionar varias veces la bomba A hasta percibir un aumento de la
resistencia.
8. Accionar la bomba A 5 veces.
9. Cerrar y bloquear la tapa de mantenimiento derecha.
10.Arrancar el motor.
Si el motor gira correctamente durante un breve lapso de tiempo, pero
después se para o gira de manera inestable:
1. Parar el motor.
2. Retirar y guardar la llave de contacto.
3. Volver a purgar el sistema de combustible tal como descrito arriba.
4. Después del arranque del motor, comprobar la estanqueidad.
5. En su caso, hacerlo comprobar por un taller especializado autorizado.
Información
La purga del sistema de combustible también es posible con el motor a
temperatura de servicio.
El separador de agua se encuentra detrás de la tapa de mantenimiento
derecha en el compartimento del motor.
Durante el funcionamiento se va acumulando una mezcla de agua y
combustible en el separador de agua.
motor– véase «Preparativos para la
7-8.
Mantenimiento 7
7-23
Publicidad
