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7 Mantenimiento
7.21 Depuración de gases de escape
7-42
La versión Tier IV está equipada con un filtro de partículas de diésel.
El hollín generado en la combustión de combustible diésel se acumula en
el filtro de partículas de diésel y se incinera frecuentemente allí. Este
proceso se denomina como regeneración.
Una regeneración dura aprox. 30 minutos.
Cuanto mayor sea la frecuencia de intervención en el modo de
regeneración automático, más dura la regeneración.
Si el ensuciamiento del filtro de partículas de diésel alcanza un valor crítico,
se reduce la potencia del motor y se debe suspender el uso del vehículo.
La regeneración solo se ejecuta cuando el motor se encuentra a
temperatura de servicio.
ADVERTENCIA
¡Peligro para la salud por los gases de escape!
Se pueden causar graves perjuicios a la salud o la muerte.
► No inhalar gases de escape.
► Solo se deben utilizar sistemas de aspiración de gases de escape
apropiados para unas temperaturas de los gases de escape de hasta
600 °C (1112 °F).
► Asegurar una ventilación suficiente durante el funcionamiento en
espacios cerrados.
ADVERTENCIA
¡Peligro de quemaduras en el sistema de escape!
Durante la regeneración se alcanzan en el sistema de escape incluso con el
motor al ralentí unas temperaturas de los gases de escape de aprox. 600 °C
(1112 °F) que pueden causar quemaduras de máxima gravedad o la muerte.
► Mantener una distancia de seguridad frente al sistema de escape.
ADVERTENCIA
¡Peligro de incendio durante el proceso de regeneración!
Los gases de escape calientes en entornos fácilmente inflamables
pueden causar lesiones graves o incluso mortales.
► En entornos con materiales fácilmente inflamables, desactivar el modo
Regeneración automática.
► En entornos con materiales fácilmente inflamables no se permite
realizar la regeneración manual.
► Solo se deben utilizar sistemas de aspiración de gases de escape
apropiados para unas temperaturas de los gases de escape de hasta
600 °C (1112 °F).
BA D18 es* 1.2 * D18_12_710.fm
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