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Idiomas disponibles
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Inspection du volant
Vérifiez le jeu et le bon fonctionnement du volant aux intervalles indiqués dans le tableau d'entretien
périodique.
1. Placez le véhicule sur une surface plane.
2. Tournez légèrement le volant à gauche et à droite. Il doit y avoir un jeu libre de 0,8-1,0 po (20-
25 mm) sur la jante extérieure du volant.
3. En cas de jeu excessif ou de bruits étranges, ou si la direction semble rugueuse ou « accrocheuse »,
faites contrôler le système de direction par un concessionnaire agréé GREENWORKS.
Ajustement des amortisseurs avant et arrière
Ces ensembles d'amortisseurs contiennent de l'azote sous haute pression. Lisez et prenez
connaissance des informations suivantes avant de manipuler les ensembles d'amortisseurs.
• Ne pas manipuler ou tenter d'ouvrir les assemblages de vérins.
• Ne pas soumettre les amortisseurs à une flamme nue ou à une autre source de chaleur élevée. Cela
pourrait faire exploser l'appareil en raison d'une pression de gaz excessive.
• Ne déformez ou n'endommagez en aucune façon les cylindres. L'endommagement du cylindre
entraînera une mauvaise performance d'amortissement.
• Ne jetez pas vous-même un amortisseur endommagé ou usé. Apportez l'ensemble d'amortisseur
chez un concessionnaire GREENWORKS pour tout entretien.
Les forces de précharge, de détente et de compression des amortisseurs avant et arrière peuvent
être ajustées en fonction des conditions de fonctionnement.
REMARQUE : Ne tournez jamais un mécanisme de réglage au-delà des réglages minimum et
maximum.
Précharge du ressort
1. Desserrez le contre-écrou.
2. Tournez l'écrou de réglage de la précharge du ressort dans la direction
précharge du ressort et ainsi durcir la suspension, et dans la direction
du ressort et ainsi adoucir la suspension.
ENTRETIEN
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pour augmenter la
pour diminuer la précharge
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