Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
CODE
ERREUR
0012
Surintensité de courant du
contrôleur
0013
Défaillance du capteur de
courant
0014
Échec de la précharge
0015
Sous-température sévère du
contrôleur
0016
Surchauffe sévère du
contrôleur
0017
Importante sous-tension
0018
Importante surtension
0022
Coupe surchauffe du contrôleur Arrêtez le véhicule et attendez que les contrôleurs
0023
Coupe sous-tension
0024
Coupe surtension
0025
(+5 V) Défaillance alimentation L'impédance de charge externe est trop faible.
0026
Sortie numérique 6 Ouvert/
Court-Circuit
0027
Sortie numérique 7 Ouvert/
Court-Circuit
0028
Coupe pour temp, moteur
chaud
0029
Défaillance sonde temp moteur La thermistance du moteur n'est pas connectée
0031
Main Ouvert/Court-Circuit
0032
Ouvert/Court-Circuit Coil2 sur
entraînement
0033
Ouvert/Court-Circuit Coil3 de
l'entraînement
0034
Ouvert/Court-Circuit Coil4 de
l'entraînement
0035
PD Ouvert/Court-Circuit
0036
Défaillance d'encodeur
0037
Moteur ouvert
0038
Contacteur principal soudé
0039
Le contacteur principal ne s'est
pas fermé
CODE D'ERREUR
RÉPARATION PAR L'OPÉRATEUR
Si le véhicule est soumis à de fortes charges, réduisez la
charge avec un entraînement à vitesse plus basse.
Effectuez cycle KSI.
Effectuez cycle KSI.
Effectuez cycle KSI.
Placez l'appareil dans un environnement chaud et
laissez la machine et la batterie se réchauffer.
Arrêtez le véhicule et laissez revenir à la température
ambiante. Si l'appareil fonctionne dans un
environnement chaud, attendez que la température
refroidisse.
Vérifiez les fils et le branchement de la batterie.
Vérifiez l'état des fusibles et des connexions au contact
principal.
Effectuez cycle KSI.
refroidissent. Si l'appareil fonctionne dans un
environnement chaud, attendez que la température
refroidisse.
La tension de la batterie est trop basse.
Vérifiez les fils et le branchement de la batterie.
Vérifiez l'état des fusibles et des connexions au contact
principal.
Effectuez cycle KSI.
L'impédance de charge externe est trop faible.
L'impédance de charge externe est trop faible.
Arrêtez le véhicule et laissez refroidir. Si l'appareil
fonctionne dans un environnement chaud, attendez que
la température refroidisse.
correctement ou la sonde de température du moteur est
défectueuse.
Ouvert ou Court-Circuit sur charge entraînement.
Ouvert ou Court-Circuit sur charge entraînement.
Ouvert ou Court-Circuit sur charge entraînement.
Ouvert ou Court-Circuit sur charge entraînement.
Ouvert ou Court-Circuit sur charge entraînement.
Défaillance d'encodeur du moteur.
Sertissage ou câblage défectueux.
Vérifiez la phase du moteur.
Sertissage ou câblage défectueux.
Défaillance du contacteur principal.
Défaillance du contacteur principal.
21
Publicidad
