SKF FlowMaster II Manual De Instrucciones página 54

Operación
ADVERTENCIA

No opere la bomba sin la válvula de
alivio instalada.La presión debe
permanecer por debajo de 5 000 psi
(345 bar).Utilice solo componentes de
alta presión.
El incumplimiento puede resultar en
lesiones personales graves.
Cebado de la bomba
1 Desconecte la tubería de salida de la
bomba del orificio de salida (55).
NOTA
No deje nunca que la bomba se quede
sin lubricante. Una bomba seca se
acelera rápidamente, produciendo un
calor de fricción, que puede dañar los
sellos. Monitoree el nivel de lubricante
de suministro y rellene según sea
necesario.
De no cumplir con ello se pueden
producir daños en los equipos.
2 Encienda la bomba con la bomba en un
recipiente lleno de lubricante.
3 Purgue el aire de la bomba.
4 Verifique si el lubricante circula de modo
uniforme desde la bomba.
5 Pare la bomba.
6 Conecte la tubería de salida de la bomba
del orificio de salida (55).
Ajuste de la velocidad de la
bomba
1 Quite el tornillo de la cabeza de la
cubierta de la cabeza hueca hexagonal
de ajuste de velocidad 3 mm (
2 Ajuste el tornillo hacia la izquierda para
reducir la velocidad de la bomba.
3 Instale el tornillo de la cubierta de la
cabeza hueca hexagonal 3 mm.
NOTA
No cambie los ajustes de la bomba
hasta después del procedimiento de
arranque. El motor usado en la bomba
de 14 V FlowMaster II está equipado
con un control de velocidad
integrado,fijado en fábrica al valor
máximo.
De no cumplir con ello se pueden
producir daños en la bomba.
NOTA
No reduzca la velocidad del motor por
debajo de 200 rpm. El tornillo de ajuste
de velocidad no tiene tope y tiene un
total de 30 vueltas.
Consulte las recomendaciones de
velocidad en Especificaciones de
rendimiento de la bomba eléctrica,
página 6.
Fig. 4).
†
Intervalo de servicio de
aceite del cárter
• Compruebe el nivel de aceite después de
cada 750 horas de operación de la
máquina, o mensualmente.
• Cambie el aceite después de cada 2 000
horas de operación de la máquina, o
cada año.
• Use aceite de motor SAE 10W30 en todas
las unidades usadas a una temperatura
ambiente de –40 a 65 ºC (–40 a 150 °F).
Para temperaturas ambiente de
-56 a 10 °C (-70 a 50 °F), use aceite a
bajas temperaturas Mobil Aero HFA.
• El nivel de aceite debe estar en el círculo
indicado de la varilla de medición (mitad
del cigüeñal).
• Use aceite de motor 10W30,
0.44 l (15 onzas).
Fig. 4
Las bombas no están equipadas con
una válvula de corte de alta presión.
No exceda la presión de salida nominal
máxima.
producir lesiones personales y daños en
los equipos.
10
PELIGRO

De no cumplir con ello se pueden