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B
A
C
4.3.6
Aproximación lenta y freno de servicio
Para cualquier anomalía en el sistema de frenos contactar con un agente oficial o
distribuidor AUSA.
Un funcionamiento incorrecto del sistema de aproximación lenta y freno de servicio
puede ser debido a la presencia de aire en el interior del circuito.
4.3.6.1
Para purgar el circuito de aproximación lenta y freno de servicio
- Rellenar el depósito (C) con fluido al máximo y vigilar que el depósito no se
vacía durante la operación de purgado (volver a rellenar en el caso), dejar la tapa
del depósito abierta.
- La purga se debe efectuar en la pinza del disco de freno, montada en el eje
delantero de la máquina.
- El purgado del circuito debe de hacerse entre dos personas.
- Durante el purgado, de frenos el pedal de freno se acciona de manera rápida
al pisarlo y de manera lenta al soltarlo con esto evitamos que se pueda dar la
vuelta la junta tórica que hay en la bomba de frenos (fig. 1) que provocaría una
avería importante.
Procedimiento:
- Primero quitar la protección de goma que cubre el tornillo de purga de la pinza
del disco de freno. Insertar en el tornillo purgador, un tubo transparente (A), el
otro extremo del tubo sumergirlo en un recipiente que contenga fluido según
especificaciones indicadas en el párrafo
- Afloje el tornillo purgador con una llave de estrella (B). Pisar a continuación
el pedal (la otra persona) de forma que baje rápidamente y suba lentamente,
realizando esta operación varias veces hasta que el fluido fluya por el tubo
transparente (A) sin burbujas; a continuación, y con el pedal pisado a fondo,
apretar el purgador.
- Repetir la operación cuantas veces sean necesarias, comprobando, en cada
una de ellas, que el depósito está lleno para que no entre aire en los conductos.
Terminada la operación, rellenar el depósito (C) hasta el nivel indicado (MAX.).
- Si es necesario sustituir el fluido, es conveniente vaciar el circuito empezando
por el depósito (C), aspirando el fluido con una jeringuilla o similar, Rellenar
el depósito (C) con fluido nuevo y abrir los tornillos purgadores dejando
salir el fluido viejo hasta que se vea salir el nuevo. Seguidamente cerrar los
tornillos purgadores con el pedal pisado a fondo y realizar el purgado de frenos
nuevamente, como se ha explicado anteriormente.
4.3.6.2
Nivel del fluido del circuito de aproximación lenta y freno de
servicio
El depósito (C) se encuentra alojado sobre un soporte bajo la cabina del operador.
El nivel de fluido debe mantenerse en la marca (MAX.) indicada en el depósito.
4.3.7
Freno de estacionamiento
4.3.7.1
Tensado del freno de estacionamiento:
El tensado del freno de estacionamiento se efectúa mediante la funda del cable.
Mantenga siempre los cables sin doblados excesivo y las articulaciones engrasadas.
TAURULIFT T 204 H - T 235 H
de este manual (fig. 2).
4.5.2.6
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