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Localización y eliminación de irregularidades
Marcha de emergencia en caso de fallar el sistema
eléctrico del mando del cambio de marchas
1. Apretar el freno de estacionamiento accionando el interruptor
basculante situado en la columna de la dirección y poner la
palanca de inversión de marcha en la posición neutra.
2. Soltar el tornillo (1) y mover a un lado la placa (2).
3. Extraer la corredera (3) hasta la posición "F" para la 2ª mar-
cha adelante u oprimirla hasta la posición "R" para la 2ª mar-
cha atrás.
4. Soltar todas las uniones por enchufe eléctricas de la válvula
de mando del cambio de marchas.
5. Aflojar la contratuerca (5) y girar con cuidado la válvula mag-
nética proporcional (6) hasta el tope.
6. Pisar el pedal de freno, arrancar el motor y soltar el freno de
estacionamiento. Soltar poco a poco el pedal de freno y
emprender la marcha lentamente.
Después de la marcha de emergencia:
1. Poner la corredera en la posición neutra. Asegurar la
corredera con la placa (2) y apretar el tornillo (1); de lo
contrario la corredera podría caer durante la marcha.
2. Ir sacando con cuidado el espárrago roscado (4) de la válvula
magnética proporcional (6) y sujetarla con la contratuerca (5).
3. Restablecer todas las uniones por enchufe eléctricas del
cambio de marchas.
4.3 Remolcado de la máquina
R N
4
5
6
1
2
GK100311
F
3
GK100312
GK100313
4-9
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