Publicidad
Comprobación y mantenimiento de los neumáticos
Comprobación de los neumáticos
Para que el vehículo funcione de forma segura, los neumáticos deben ser del tipo y tamaño
correctos, estar correctamente inflados y estar en buen estado, lo que incluye la banda de
rodadura.
■
Instrucciones de inflado
Unos neumáticos correctamente inflados favorecen la maniobrabilidad, la vida útil de la banda
de rodadura y el confort. Consulte la etiqueta en el marco de la puerta del conductor para
conocer la presión especificada.
Los neumáticos con una presión de inflado baja se desgastan de forma irregular, y afectan de
forma negativa a la maniobrabilidad y al consumo de combustible; además, es más fácil que
fallen debido a un sobrecalentamiento.
Los neumáticos con una presión de inflado alta perjudican el confort de marcha, son más
vulnerables a los riesgos de la carretera y se desgastan de forma irregular.
Mire cada neumático todos los días antes de conducir. Si uno parece estar más bajo que los
otros, compruebe la presión con un manómetro para neumáticos.
Al menos una vez al mes o antes de emprender un viaje largo, utilice un manómetro para
medir la presión en todos los neumáticos, incluido el de la rueda de repuesto. Incluso los
neumáticos en buenas condiciones pueden perder 10-20 kPa (0,1-0,2 bar) al mes.
612
* No disponible en todos los modelos
1Comprobación de los neumáticos
ADVERTENCIA
3
El uso de neumáticos excesivamente desgastados
o inflados de forma inadecuada puede provocar
accidentes en los que puede resultar herido de
gravedad o morir.
Siga todas las instrucciones de este manual de
usuario en cuanto al inflado y mantenimiento de
los neumáticos.
Mida la presión de aire con los neumáticos fríos. Esto
significa que el vehículo ha estado estacionado durante al
menos tres horas o que se ha conducido menos de 1,6 km.
En caso necesario, introduzca o deje salir aire hasta que se
alcance la presión indicada.
Si se comprueba en caliente, la presión de los neumáticos
puede ser 30-40 kPa (0,3-0,4 bar) mayor que se si
comprueba en frío.
Modelos de Corea y México
Cada vez que se ajusta la presión de los neumáticos, se debe
calibrar el TPMS.
Calibración TPMS
P. 464
2
Excepto modelos de Corea y México
Cada vez que se ajuste la presión de los neumáticos, se debe
calibrar el sistema de advertencia de desinflado
Sistema de advertencia de desinflado
2
Calibration*
/Initialisation*
1
*
.
2
P. 468
Publicidad
