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uuDurante la conducciónuSistema de control de presión de los neumáticos (TPMS)
Modelos de Corea y México
Sistema de control de presión de los neumáticos
(TPMS)
En lugar de medir directamente la presión en cada uno de los neumáticos, el TPMS de este
vehículo supervisa y compara el radio de rodadura y las características de rotación de cada
rueda y neumático mientras se conduce para determinar si uno o más neumáticos están
significativamente poco inflados.
Indicador de
presión baja de los
neumáticos/TPMS
*1 : Aparece cuando un neumático está muy desinflado. (p. ej., el neumático delantero del lado derecho)
*2 : Aparece cuando uno o más neumáticos están muy desinflados.
462
Esto provocará que se encienda el indicador de
presión baja de los neumáticos/TPMS y que
*1
aparezca un mensaje en el indicador.
*2
1Sistema de control de presión de los neumáticos (TPMS)
El sistema no controla los neumáticos al conducir a baja
velocidad.
Condiciones como una temperatura ambiente baja o un
cambio de altitud afectan directamente a la presión de los
neumáticos y pueden hacer que el indicador de presión baja
de los neumáticos/TPMS se encienda.
Neumáticos inflados y presión revisada en:
•
Clima cálido, se pueden desinflar en climas más fríos.
•
Clima frío: se pueden inflar en exceso en climas más
cálidos.
El indicador de presión baja de neumáticos/TPMS no se
encenderá si los neumáticos están demasiado inflados.
Es posible que el TPMS no funcione correctamente si se
utilizan neumáticos de tipos y tamaños distintos.
Asegúrese de usar neumáticos del mismo tipo y tamaño.
Comprobación y mantenimiento de los
2
neumáticos
P. 612
El indicador de presión baja de neumáticos/TPMS puede
activarse con demora o puede no encenderse:
•
Cuando acelera, desacelera o gira el volante rápidamente.
•
Al conducir en carreteras con nieve o deslizantes.
•
Al utilizar cadenas.
El indicador de presión baja de los neumáticos/TPMS puede
activarse en las siguientes condiciones:
•
Se utiliza un neumático de repuesto compacto.
•
Al utilizar cadenas.
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