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Togliere il coperchio della catena (6).
u
Ruotare la vite di regolazione tensione catena (7) in
u
senso antiorario per consentire alla barra di guida (9) di
retrocedere e di ridurre la tensione sulla catena (8).
Estrarre la vecchia catena (8) dal rocchetto (15) e la barra
u
di guida (9).
Infilare la nuova catena (8) nella gola della barra di guida
u
(9) e attorno al rocchetto (15). Accertarsi che i denti
siano rivolti nella direzione corretta abbinando la freccia
sulla catena (8) a quella sull'assemblaggio del carter
copricatena (6).
Accertarsi che la fessura (17) nella barra di guida (9) sia
u
sopra le spine di centraggio (18) e che il foro (20) sotto la
fessura sia situato sopra la spina di regolazione (19).
Montare l'assemblaggio del carter copricatena (6) e
u
fissarlo con le 2 viti Allen (14).
Serrare le viti Allen (14) usando la chiave Allen (21)
u
fornita.
Regolare la tensione della catena come descritto di
u
seguito.
Controllo e regolazione della tensione della catena
(fig. C–F)
Controllare la tensione della catena. La tensione è corretta
u
quando la catena (8) scatta all'indietro dopo essere stata
allontanata di 3 mm dalla sua barra (9) con una leggera
pressione dell'indice e del pollice. Non devono esservi
cedimenti sul lato inferiore tra la barra di guida (9) e la
catena (8).
Regolazione della tensione:
Allentare le viti 2 Allen (14).
u
Ruotare in senso orario la vite di regolazione della
u
tensione della catena (7).
Avvertenza! Non tendere eccessivamente la catena: ciò
causa un logorio eccessivo e abbrevia la vita della barra di
guida e della catena stessa.
Quando la tensione della catena è corretta, serrare le 2
u
viti Allen (14).
Avvertenza! Quando la catena è nuova, controllarne la
tensione frequentemente nel corso delle due prime ore di
impiego, dato che le catene nuove cedono leggermente.
Riempimento del serbatoio dell'olio (fig. G)
Togliere il tappo dal serbatoio dell'olio (3) e rabboccare
u
il serbatoio (4) con l'olio per catene suggerito. Il livello
dell'olio può essere controllato nel serbatoio dell'olio (4).
Rimettere il tappo del serbatoio dell'olio (3).
Spegnere periodicamente e controllare il livello dell'olio:
u
se il livello scende al di sotto di un quarto del pieno,
rimuovere la batteria (10) dalla motosega e rabboccare il
serbatoio (4) con l'olio corretto.
(Traduzione del testo originale)
Lubrificazione della catena (fig. G)
La catena (8) deve essere oliata prima di ciascun impiego
e dopo la pulitura usando solo olio di tipo corretto (n. cat.
A6027).
Lubrificare la catena della sega (8) premendo due volte
u
prima di ogni taglio il bulbo sul tappo del serbatoio olio (3),
tenendo premuto il bulbo per 3-4 secondi.
Uso
Accensione e spegnimento (Fig. G)
Avvertenza! Lasciare che l'elettroutensile funzioni al proprio
ritmo, non sovraccaricarlo.
Questo elettroutensile è dotato di un sistema a doppio
interruttore per la sicurezza dell'utilizzatore. Tale sistema
impedisce l'avviamento indesiderato dell'elettroutensile.
Accensione
Premere il pulsante di sicurezza (2) premendo
u
contemporaneamente l'interruttore di accensione (1).
Rilasciare il pulsante di sbloccaggio (2).
u
Spegnimento
Rilasciare l'interruttore di accensione (1).
u
Avvertenza! Non tentare mai di bloccare l'interruttore nella
posizione di accensione.
Potatura di alberi (fig. H)
Assicurarsi che le leggi e i regolamenti locali non proibiscano
o disciplinino la potatura di rami.
La potatura deve essere praticata solo da operatori esperti
dato che vi è un maggior rischio di inceppamento della catena
della sega (8) e di contraccolpi.
Prima di eseguire la potatura, prendere in considerazione le
condizioni prevalenti che potrebbero influire sulla direzione di
caduta, tra cui:
Lunghezza e peso del ramo da tagliare.
u
L'eventuale peso inusuale del ramo e la possibilità che
u
questo sia secco o marcio.
Gli alberi e gli ostacoli circostanti, comprese le linee
u
elettriche aeree.
La velocità e direzione del vento.
u
Il fatto che il ramo sia intrecciato con altri rami.
u
L'operatore deve inoltre considerare come raggiungere il ramo
e l'eventuale direzione di caduta. È probabile che il ramo
oscilli verso il tronco. Sono infatti a rischio non solo l'operatore
e gli astanti, ma anche oggetti e cose.
Per evitare la scheggiatura, il primo taglio viene eseguito
verso l'alto a una profondità massima pari a un terzo del
diametro del ramo. Il secondo taglio viene eseguito verso il
basso in modo da intersecarsi con il primo.
ITALIANO
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