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Vor dem Ausbau des Fahrersitzes sind sämtliche Steckverbindungen zwischen Fahrersitz
und Bordnetz zu trennen und die Batterieversorgung zu unterbrechen. Bei
Wiederherstellen der Steckverbindungen muss auf Dichtigkeit (Staub, Wasser) geachtet
werden.
Schraubverbindungen müssen regelmäßig auf festen Sitz geprüft werden. Ein Wackeln des
Fahrersitzes kann auf lose Schraubverbindungen oder sonstige Defekte hinweisen.
Sind Rückhaltegurte vorhanden, so sind diese auf korrekte Funktion zu prüfen.
Rückhaltegurte müssen vor Inbetriebnahme des Fahrzeuges angelegt werden.
Nach einem Unfall müssen die Rückhaltegurte ausgewechselt werden.
Bei am Fahrersitz montierten Rückhaltegurten müssen nach einem Unfall zusätzlich der
Fahrersitz und die Fahrersitzbefestigung durch Fachpersonal überprüft werden.
Eine Nachrüstung von Fahrersitzen mit integrierten Rückhaltesystemen ist nur nach
Rücksprache mit dem Fahrzeughersteller und fachgerechter Montage durch autorisierte
Werkstätten zulässig.
Bei Feststellung von Unregelmäßigkeiten in den Funktionen des Fahrersitzes (z.B. defekte
Federung des Fahrersitzes, unsachgemäße Vorwölbung der Lendenwirbelstütze oder
beschädigter Faltenbalg) umgehend eine Fachwerkstatt zur Behebung der Ursache
aufsuchen.
Bei Nichtbeachtung besteht Gefahr für Ihre Gesundheit und erhöhte Unfallgefahr.
Während des Betriebes – bei belastetem Fahrersitz – Faltenbalg nicht nach innen drücken.
– QUETSCHGEFAHR –
Es ist darauf zu achten, dass keine Gegenstände oder Flüssigkeiten in das Innere des
Fahrersitzes gelangen.
Der Fahrersitz ist nicht wasserdicht und ist vor Spritzwasser zu schützen!
Umbau oder Nachrüstarbeiten an Fahrersitzen der GRAMMER AG dürfen nur von
autorisierten Fachwerkstätten, geschultem Personal beziehungsweise entsprechend
ausgebildeten Personen unter Berücksichtigung der anwendbaren Bedienungs-, Wartungs-
und Einbauvorschriften sowie der länderspezifischen Vorschriften durchgeführt werden.
Bei unsachgemäßer Montage besteht die Gefahr von Verletzungen sowie Sach-
beschädigungen und die Funktion des Fahrersitzes oder der angebauten Teile kann nicht
garantiert werden.
Der Fahrersitz ist wartungsfrei. Verschleißteile wie Rollen, Dämpfer und die Befestigung sind
von Zeit zu Zeit zu prüfen. Regelt sich der Fahrersitz bei Belastung nicht auf Mittellage ein,
so ist an der Zuleitung der Systemdruck bzw. die Funktion des Regelventils zur
Mittellagenregelung zu prüfen.
Der Fahrersitz ist wichtig für Ihre Gesundheit. Erhalten Sie deshalb die Funktionsfähigkeit
Ihres Fahrersitzes durch Pflege.
Zur Sicherstellung einer ordnungsgemäßen Funktion und um Beschädigungen an der
Luftfeder zu vermeiden, muss der belastete Fahrersitz nach erfolgter Montage im Fahrzeug
in die oberste Höhenposition gestellt werden (siehe Höheneinstellung). Es ist darauf zu
achten, dass dabei im Luftnetz des Fahrzeuges der normale Betriebsdruck vorhanden ist.
Bei Nichtbeachtung erlischt der Anspruch auf Gewährleistung.
Vor Fahrbeginn muss geprüft werden, ob mit allen gewählten Sitzeinstellungen eine
sichere Bedienung des Fahrzeuges gewährleistet ist.
Sicherheitshinweise
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