YATO YT-55841 Manual página 61

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suivants : - l'antimoine, le plomb, le cadmium, l'étain, l'arsenic, le béryllium, les chromates, le cobalt, le nickel, ensemble 2 % en
masse de fraction ; – l'arsenic, le béryllium, les chromates, le cobalt et le nickel ensemble 0,2 % en masse de fraction ; – le béryl-
lium, les chromates, le cobalt, le cadmium, séparément 0,1 % en masse de fraction ; - les produits chimiques métalliques doivent
être calculés comme éléments métalliques et les chromates comme CrO ; – silice cristalline pure (SiO ) 2 % en masse de fraction.
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Le matériau abrasif est usé et contaminé pendant l'utilisation. Remplacez périodiquement l'abrasif par un nouvel abrasif. Le temps
de remplacement dépend de l'intensité du travail, observez la couleur de l'abrasif et la productivité du travail. Si la couleur de
l'abrasif stocké dans la cabine diff ère sensiblement de la couleur du nouvel abrasif, cela signifi e une saleté importante et dans
ce cas l'abrasif doit être remplacé par un nouveau. De même, si la productivité est considérablement réduite, l'abrasif doit être
remplacé par un nouvel abrasif.
L'abrasif doit être complètement sec pour que l'écoulement soit libre afi n de fonctionner correctement. N'entreposez pas les
abrasifs dans des endroits humides et ne les exposez pas les à des changements brusques de température. Cela peut entraîner
la condensation de la vapeur d'eau de l'air et de l'humidité dans l'abrasif.
Attention ! Avant de remplir et de vider le bac à sable d'un matériau abrasif, assurez-vous qu'il a été débranché de l'alimentation
en air et en électricité. Les tuyaux pneumatiques et électriques doivent être déconnectés de leur source d'alimentation.
L'abrasif est versé directement dans le bac à sable. Avant de remplir la chambre de sablage avec de l'abrasif, assurez-vous que
l'orifi ce de vidange est correctement fermé. Ne dépassez pas le volume d'abrasif maximal autorisé. La grille ne doit pas être
recouverte d'abrasif.
Lors du remplacement de l'abrasif, placez un récipient pour l'abrasif usagé sous l'orifi ce de vidange, puis tournez la goupille de
verrouillage de l'orifi ce de vidange jusqu'à ce qu'elle se débloque, puis tirez-la vers l'extérieur. Laissez l'abrasif s'écouler dans un
récipient. Nettoyez l'intérieur de la chambre de tout résidu d'abrasif usagé.
Utilisation de la lampe
La sableuse est équipée d'une lampe pour éclairer l'intérieur de la chambre pendant le sablage. La lampe est située à l'intérieur
de la chambre de sablage (X). Utilisez uniquement la lampe fournie avec le produit. Ne dirigez pas le jet d'abrasif directement
sur la lampe ou son câble. Cela pourrait endommager la lampe ou le câble et provoquer un choc électrique. Utilisez uniquement
l'adaptateur secteur fourni avec l'appareil pour alimenter la lampe. La fi che d'alimentation est connectée à la prise située à l'ar-
rière du boîtier de l'interrupteur marche-arrêt de la lampe (X). Avant de brancher l'alimentation électrique au secteur, vérifi ez que
l'interrupteur marche-arrêt de la lampe est en position d'arrêt – O. L'activation de la lampe s'eff ectue en mettant l'interrupteur en
position de marche – I.
Sablage
Attention ! Avant d'utiliser la sableuse, vérifi ez l'état des joints. Un ruban adhésif d'étanchéité pour la porte de la sableuse est
incluse pour maintenir l'étanchéité de la chambre. Si le joint de porte présente des signes d'usure importants ou n'assure pas
l'étanchéité lorsque la sableuse fonctionne, il doit être remplacé par un nouveau. Pour ce faire, retirez le vieux ruban adhésif de
la porte de la sableuse et remplacez-le par un nouveau.
L'air qui alimente le pistolet dans la cabine de salage doit être fi ltré et séché. Ne placez pas de graisseur dans le système d'ali-
mentation en air comprimé. Le système d'alimentation en air comprimé de la cabine de sablage doit être diff érent de celui des
outils pneumatiques, par exemple des clés. Assurez-vous que le système d'alimentation électrique est effi cace et pressurisé. Si
la pression d'air dans le système d'alimentation est supérieure à la pression maximale indiquée dans le tableau des caractéris-
tiques techniques et sur la plaque signalétique, le pistolet doit être raccordé au moyen d'une soupape de surpression et d'un
manomètre pour régler la pression. Aucune perte de charge ne devrait se produire pendant le sablage, car cela entraînerait des
résultats inégaux.
L'élément sablé doit être placé sur le fi let à l'intérieur de la cabine de sablage, la porte doit être fermée et fi xée avec un verrou (XI).
Branchez la cabine de sablage à l'alimentation électrique et pneumatique, allumez la lampe à l'intérieur de la cabine de sablage.
Glissez vos mains dans les gants et saisir le pistolet. Dirigez la sortie de la buse du pistolet vers l'objet de sablage, appuyez sur
la gâchette du pistolet et maintenez-la enfoncée. Le relâchement de la pression sur la détente du pistolet arrête le sablage de
l'abrasif de la buse du pistolet.
Ne tenez pas l'objet sablé dans votre main pendant le sablage et évitez de diriger le jet abrasif directement sur les gants. L'usure
des gants s'en trouvera accélérée, ce qui pourrait entraîner la rupture du gant en cours d'utilisation et entraîner des blessures
graves.
Faites passer le pistolet en mouvements circulaires sur une surface sablée. Évitez de diriger le jet d'abrasif en un point. Observez
les eff ets du travail, régler la pression et utiliser une buse appropriée. Plus la pression est élevée, plus l'intensité du jet abrasif est
élevée, ce qui entraîne un sablage plus rapide et plus profond. Le diamètre plus petit de la buse permet d'obtenir un jet abrasif
plus concentré, ce qui facilite le sablage des petites pièces. La buse de plus grand diamètre permet un jet abrasif plus large pour
un sablage plus effi cace des grandes surfaces.
La buse est remplacée en dévissant la bague autour de la buse, en nettoyant la fi xation de la buse, en remplaçant la buse et en
la fi xant à nouveau à l'aide de la bague. Utilisez uniquement les buses fournies ou celles du kit YATO YT-55844. Si la buse se
bouche en cours d'utilisation, arrêtez le travail, débranchez l'appareil de l'alimentation pneumatique et électrique, puis démontez
la buse et essayez de la nettoyer. Utilisez une brosse en plastique pour le nettoyage et ne pas utiliser d'outils tranchants ou mé-
talliques. Si le nettoyage de la buse échoue, remplacez-la par une nouvelle.
I N S T R U C T I O N S O R I G I N A L E S
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