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Instruções de segurança e operação
♦
Certifique-se de que está a utilizar a pressão de
operação correcta e recomendada, de 87 psig (6
bar).
A pressão de ar máxima permitida, de 90 psig (6,2
♦
bar), não pode nunca ser excedida.
Sopre quaisquer impurezas para fora da
♦
mangueira de ar comprimido antes de a ligar à
máquina.
♦
Escolha um tamanho de mangueira adequado de
entre as opções disponíveis, e ligue-a à saída de
água na bomba. Para obter o caudal máximo com
as bombas CP, é recomendada uma mangueira
de 3 in. (76 mm).
Seleccione o diâmetro e o comprimento correctos
♦
para a mangueira de ar comprimido. Para
comprimentos até 100 feet (30 metros), deverá
ser utilizada uma mangueira com um diâmetro
interno mínimo de
3
⁄
4
mangueira tiver entre 100 e 330 feet (30 e 100
metros) de comprimento, então deverá ser
utilizada uma mangueira com um diâmetro
interno mínimo de 1 in. (25 mm).
Métodos para evitar o
congelamento
Poderá ocorrer a formação de gelo no motor a ar
quando a temperatura do ar ambiente for de 32-50
°F (0–10 °C) e a humidade relativa for alta.
Tome a seguinte medida para neutralizar ainda mais
o risco de formação de gelo:
Use um separador de água.
♦
Lubrificação
Para a operação sem problemas, é necessária a
lubrificação contínua do motor a ar. Antes de
começar a trabalhar, e depois de cada 8 horas de
serviço, tire o bujão de óleo e encha o reservatório
com óleo recomendado (ver abaixo).
72
in. (19 mm). Se a
Temperaturas
de
funcionamento
Lubrificante
°F (°C)
Óleo para
≤100
ferramenta
(≤38)
pneumática
Óleo para
>100
ferramenta
(>38)
pneumática
Massa consistente
Use massa consistente de alta qualidade para
rolamentos, recomendada para utilização em
rolamentos de esferas.
AVISO
Massa consistente para a bomba de água
num automóvel é concebida para ser usada com
água quente, e é portanto demasiado dura para ser
usada numa bomba que opere com líquidos frios.
AVISO
O orifício de purga (veja a secção "Partes
principais") tem obrigatoriamente que ser deixado
sempre aberto, para garantir a lubrificação do
rolamento de esferas inferior.
Afinação do lubrificador
A válvula do lubrificador vem definida de fábrica
para distribuir aproximadamente 6 onças (180 g)
de óleo em cada 8 horas de serviço. Verifique a
lubrificação, segurando uma folha de papel limpo
à frente da saída do ar de escape, com a bomba em
operação. Depois de terem passado cerca de 5
segundos, devem ser visíveis indícios de óleo no
papel.
Se for necessário fazer novas afinações, faça o
seguinte:
1)
Tire o bujão do óleo e escoe todo o óleo para
fora do reservatório.
Desenrosque e tire as 4 porcas com anilhas de
2)
aperto que fixam a carcaça do regulador à
carcaça do motor, e tire a carcaça do
regulador.
3)
Tire a anilha do filtro do óleo da carcaça do
regulador e rode a válvula do lubrificador.
Rode no sentido dos ponteiros do relógio para
reduzir o caudal. Rode no sentido contrário
aos ponteiros do relógio para aumentar o
caudal.
Volte a montar, volte a encher e verifique a
4)
lubrificação, conforme descrito acima.
AVISO
A válvula do lubrificador pode agarrar à
sede da válvula do lubrificador quando a sede é
enroscada. Faça a verificação, introduzindo um
pequeno pino através do orifício na válvula. Deverá
9800 1056 90a | Instruções originais
CP 0020
Grau de
viscosidade
100-150 SUS
(ISO VG 22-32)
200-300 SUS
(ISO VG 46-48)
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