Comprobación De La Presión De Los Neumáticos; Comprobación Del Contacto Entre El Molinete Y La Contracuchilla; Comprobación Del Par De Apriete De Las Tuercas De Las Ruedas; Operación - Toro Reelmaster 2000-D Manual Del Operador

Unidad de tracción
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Comprobación de la presión de
los neumáticos
Los neumáticos están sobreinflados para el transporte. Por
lo tanto, debe soltar parte del aire para reducir la presión.
La presión correcta de los neumáticos es de 110–138 kPa
(16–20 psi).
Importante
Mantenga la presión recomendada en todos
los neumáticos para asegurar una buena calidad de corte y
un rendimiento correcto de la máquina. No infle los
neumáticos con presiones menores que las
recomendadas.
Comprobación del contacto
entre el molinete y la
contracuchilla
Cada día, antes de usar la máquina, compruebe el contacto
entre el molinete y la contracuchilla, aunque anteriormente
la calidad de corte haya sido aceptable. Debe haber un
contacto ligero en toda la longitud del molinete y la
contracuchilla; consulte Ajuste del molinete a la
contracuchilla en el Manual del operador de la unidad de
corte.
Comprobación del par de
apriete de las tuercas de las
ruedas
Advertencia
Si no se mantienen correctamente apretadas las
tuercas de las ruedas podrían producirse lesiones
personales.
Apriete las tuercas de las ruedas a 61–88 Nm
después de 1–4 horas de operación, y otra vez
después de 10 horas de operación. Luego apriételas
cada 200 horas.
Operación
Nota: Los lados derecho e izquierdo de la máquina se
determinan desde la posición normal del operador.

Controles

Pedal de tracción y parada
El pedal de tracción (Fig. 26) tiene tres funciones:
desplazar la máquina hacia adelante, desplazarla hacia
atrás, y parar la máquina. Usando el talón y la punta del pie
derecho, pise la parte superior del pedal para desplazarse
hacia adelante, o la parte inferior del pedal para desplazarse
hacia atrás o para ayudar a parar la máquina al desplazarse
hacia adelante (Fig. 27). También puede dejar que el pedal
se desplace, o desplazarlo, a la posición de punto muerto
para detener la máquina. Para mayor comodidad, no apoye
el talón en la sección de marcha atrás al conducir hacia
adelante.
2
1. Pedal de tracción
2. Selector de velocidad
25
1
3
Figura 26
3. Tope del pedal
Figura 27

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