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Purga de aire de los inyectores
Nota: Este procedimiento sólo debe utilizarse si el sistema
de combustible ha sido purgado de aire con los
procedimientos de cebado normales y el motor aún no
arranca; consulte Purga del sistema de combustible.
1. Afloje la conexión entre el tubo y el conjunto de
boquilla y soporte Nº 1 (Fig. 52).
Figura 52
1. Inyectores de combustible (3)
2. Mueva el acelerador lentamente a la posición Rápido.
3. Gire la llave de contacto a la posición de Arranque y
observe el flujo de combustible alrededor del conector.
Gire la llave a la posición Desconectado cuando
observe un flujo continuo.
4. Apriete firmemente el conector del tubo.
5. Repita los pasos 1-4 en las boquillas Nº 2 y Nº 3.
Ajuste del punto muerto de la
transmisión de tracción
Si la máquina se desplaza cuando el pedal de tracción está
en punto muerto, debe ajustarse la leva de tracción.
1. Aparque la máquina en una superficie nivelada y pare el
motor.
2. Levante una rueda delantera del suelo y coloque
soportes debajo del bastidor.
Advertencia
Asegúrese de que la máquina esté correctamente
soportada para que no pueda caerse
accidentalmente y causar lesiones a cualquier
persona que esté debajo de la misma.
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3. Afloje la contratuerca de la leva de ajuste de tracción
(Fig. 53).
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Figura 53
1. Leva de ajuste de tracción
Advertencia
El motor debe estar en marcha para el ajuste final
de la leva de tracción. El contacto con piezas en
movimiento o superficies calientes puede causar
lesiones personales.
Mantenga las manos, los pies, la cara y otras
partes del cuerpo alejados del tubo de escape, otras
superficies calientes del motor y otras piezas en
movimiento.
4. Arranque el motor y gire el eje hexagonal de la leva en
ambos sentidos para determinar la posición intermedia
de la sección de punto muerto.
5. Apriete la contratuerca para afianzar el ajuste.
6. Pare el motor.
7. Retire los soportes y baje la máquina al suelo. Haga una
prueba de la máquina para asegurarse de que no se
desplaza cuando el pedal de tracción está en punto
muerto.
8. Después de ajustar la chapa de la bomba, compruebe el
funcionamiento del interruptor de punto muerto, y
ajústelo si es necesario.
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