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Idiomas disponibles
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Le dispositif TPMS (accessoire en option) permet de vérifier le bon fonctionnement
du capteur de pression.
Retirer les vieilles masses de la jante avant de commencer les travaux.
9.3. DETALLONAGE
Avant d'effectuer l'opération de détalonnage, fermer complètement l'autocentreur (coins de
blocage vers le centre) (A - Fig. 14), en gardant les mains loin des pièces en mouvement.
A
- Appuyer sur la pédale
la configuration complètement abaissée. Dans
cette configuration, les griffes sont complètement
fermées (Fig. 14).
- Dégonfler complètement le pneu en retirant la
partie interne de la valve (Fig. 14b).
- Régler l'appui de la jante dans la position deman-
dée par la largeur de la roue à détalonner.
- Régler la position de la palette à l'aide du levier
A fig.14a: en position 1 (fig 15) pour petit roue, en position 2 (fig 15) pour roue grand.
- Placer la roue comme indiqué à la fig.16 et approcher le détalonneur au bord de la
jante, en maintenant la bonne distance de sécurité de la jante, afin que la palette puisse
agir sur le pneumatique et pas sur la jante.
152
ATTENTION
ATTENTION
ATTENTION
14a
et l'amener à
1
A
2
A
Manuel d'utilisation
14b
15
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