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In questa fase di lavoro si possono presentare livelli di rumore
valutati a 85db(A).
Si consiglia pertanto di indossare una protezione antirumore.
Si consiglia di indossare una protezione per gli occhi per evitare
lesioni dovute al contatto con polveri o eventuali frammenti inseriti
nel pneumatico
Lo scoppio dello pneumatico può causare la proiezione dello stesso nelle vici-
nanze con una forza sufficiente a provocare gravi lesioni o la morte.
Non montare uno pneumatico se la dimensione dello stesso (riportate sul fianco)
non corrispondono esattamente alla dimensione del cerchio (stampata all'interno
del cerchio) o se il cerchio o lo pneumatico sono difettosi o danneggiati.
Non oltrepassare mai la pressione raccomandata dal fabbricante dello pneu-
matico.
9.7.b. GONFIAGGIO DEGLI PNEUMATICI
- Assicurarsi che la ruota NON sia
bloccata sull'autocentrante per
mezzo delle griffe di centraggio
(Fig. 28).
- Portare il braccio orizzontale in
centro alla ruota (tutto sfilato verso
l'operatore
- Abbassare il braccio verticale
fino a toccare il cerchione (fig. 29),
quindi bloccare il braccio in questa posizione.
- Togliere il nucleo della valvola qualora non fosse
già stato rimosso (Fig. 30).
- Collegare il raccordo Doyfe del tubo di gonfiaggio
allo stelo della valvola (Fig. 31).
- Gonfiare il pneumatico con l'apposita pistola o
premendo il pedale in posizione intermedia (Fig.
32), controllando frequentemente che la pressione
indicata di volta in volta sul momento non superi
MAI la pressione massima indicata dal costruttore
del pneumatico.
Manuale Operatore
ATTENZIONE
PERICOLO
YES
NO
28
29
41
IT
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