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9.4. BLOQUEO RUEDA
Mantener las manos y otras partes del cuerpo alejadas de las partes en movi-
miento de la máquina durante la manipulación de las cuñas de bloqueo.
En caso de que el peso de la rueda supere los 10 kg, con frecuencia de eleva-
ción superior a 20 ruedas/hora, se recomienda el uso de un elevador (opcional).
Colocar los brazos en posición "sin trabajo" (he-
rramienta en la parte superior y brazo horizontal
completamente atrás).
- La apertura y el cierre de las garras del autocen-
trante, se realizan pisando secuencialmente el pedal
de mando
- Con las garras completamente cerradas, presionar
ligeramente el pedal de mando
en la posición central (Fig. 18).
En esta configuración, se puede controlar la apertura de las garras cuando un hombre está
presente y luego detenerlas en la posición deseada.
- Si se bloquea la llanta desde el exterior (Fig. 19a), preposicionar las cuñas de bloqueo con
la ayuda de las referencias de diámetro indicadas en el plato autocentrante y la muesca en
la garra (Fig. 19b).
Ej. Círculo de 18", preposicionar las garras haciendo coincidir la muesca con el valor de 18".
- Si se bloquea la llanta desde el interior (Fig. 19c), no es necesario preposicionar las cuñas de
bloqueo. La forma de la cuña hace que la llanta a bloquear permanezca en la posición correcta.
- Colocar la rueda (con el balcón estrecho de la llanta hacia arriba) sobre el autocentrante,
- Pisar ligeramente hacia abajo y accionar el pedal de mando para bloquear la rueda en
posición (fig. 20).
274
ATENCIÓN
ATENCIÓN
(Fig. 18).
y colocarlo
19a
19b
18
19c
Manual de uso
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