Branchement électrique :
Monter le relais avec les languettes
de raccordement vers le bas pour
les protéger contre les projections
d'eau (fig. 5).
Montage final :
1. Conduire les extrémités des fils
au travers du passe-câble en caout-
chouc dans le boîtier du projecteur,
puis sertir les cosses sur les fils
(fig. 7).
2. Mettre la lampe en place (ne pas
saisir le verre de la lampe avec les
doigts nus).
3. Relier le fil au connecteur de la
lampe et isoler avec le ruban isolant
fourni. Relier la tresse de masse au
ressort de retenue.
4. Accrocher optique de projecteur
et boîtier dans le bon sens (fig. 8).
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(Repère "TOP" toujours en haut)!
Si nécessaire, monter l'interrupteur
fourni ou un interrupteur spécifique
au véhicule dans le tableau de bord
(fig. 6).
Pour des raisons de sécurité
déconnecter la tresse de masse (-)
de la batterie.
Poser et brancher les fils selon le
schéma de connexion (page 3).
5. Mettre les projecteurs en place
sur le véhicule et visser, si nécessaire
en utlisant la fixation à
2 points.
6. Ajuster les projecteurs, serrer à
fond toutes les vis.
7. Reconnecter la tresse de masse
(-) à la batterie. Vérifier le bon fonc-
tionnement des projecteurs et bien
fixer les fils de connexion.
Faire régler les longue portée par
un garage spécialisé. Seuls des
projecteurs bien réglés assurent
un éclairage optimal.
Schéma de connexion I :
Les projecteurs de complément
s'allument en même temps que les
projecteurs route de série.
Schéma de connexion II :
Les projecteurs de complément
s'allument en combinaison avec les
projecteurs route de série par
l'intermédiaire d'un interrupteur.
Conseils utiles :
Nettoyez régulièrement les
glaces des projecteurs.
La saleté peut absorber jusqu'à
80% du flux lumineux. Vous
roulerez plus en sécurité si vous
voyez bien et si vous êtes mieux
vu par les autres usagers de la
route.
Assurez-vous d'avoir des
lampes et des fusibles de
rechange dans votre voiture.
Pour tous renseignements
veuillez s.v.p. vous adresser à
votre revendeur habituel.