Elektrisk anslutning:
Montera reläet, stänkvattenskyddat
och med anslutningarna nedåt
(bild 5).
Slutmontering:
1. Ledningsändarna förläggs fram
till strålkastarna, förs genom
gummigenomförningarna in i husen
varefter kabelskor kläms på (bild 7).
2. Sätt in glödlamporna (tag inte i
glaskolven med bara fingrar).
3. Förbind ledningen med glöd-
lampsanslutningen och isolera.
Anslut jordledningen till
hållarfjädern.
4. Snäpp in strålkastarinsatsen i
rätt position i huset (bild 8).
(TOP-markeringen skall vändas
15
uppåt)!
Montera strömbrytaren (om den
krävs) i instrumentbrädan: Antingen
den som levereras med satsen eller
en specialströmbrytare för din
bilmodell (bild 6).
Lossa för säkerhets skull batteriets
minusanslutning (-).
Utför ledningsdragning enligt kopp-
lingsschema (sidan 3) och anslut.
5. Skruva fast strålkastarna på
bilen (med tvåpunkts-fästen).
6. Rikta strålkastarna, drag alla
skruvar.
7. Återanslut batteriets minusled-
ning (-). Kontrollera ljusfunktionen.
Fäst noga upp anslutningsledning-
arna.
Låt en verkstad eller en mack
med ljusinställningsapparat göra
en korrekt ljusinställning. Bara
rätt inställda strålkastare
garanterar optimalt ljusutbyte.
Enligt schema I inkopplas
extrastrålkastarna tillsammans med
befintligt helljus.
Enligt schema II inkopplas
extrastrålkastarna via en separat
strömbrytare och lyser tillsammans
med helljuset.
Ytterligare tips:
Håll strålkastarglasen rena.
Smuts kan reducera ljusutbytet
med upp till 80 %.
Du kör säkrare om du ser och
syns bra.
Har du reservglödlampor och
säkringar med i bilen?