5.4
Power On Self-Test (POST)
Ved første innkobling av strømtilførselen til diagnose-
enheten blir Power On Self-Test (POST) gjennomført.
Derved skal forskjellige lys gå på og av og til slutt lyder
pipetonen som tegn på at diagnoseenheten fungerer
korrekt.
Etter avslutning av startprosedyren lyser den grønne
power-LED-en stabilt. I tilstanden Active (Aktiv) blinker
kjøretøy- og host-LED-ene. Den røde feil-LED-en lyser
når det oppstår en feil.
5.5
Koble diagnoseapparatet til kjøretøy-
et
MTS 6520 VCI Kittet for tilkobling til kjøretøy inneholder
en J1962-datakabel med DLC-grensesnitt (16/26 pins)
for tilkobling til kjøretøyets diagnoseapparat.
Bruk koblingsskjemaet til kjøretøyet som skal testes
for å finne riktig type DLC-kontakt, samt plassering for
denne.
1. Sett inn 26-pins-enden på DLC-kabelen inn i kjøre-
tøyets DLC-kontakt.
2. Sett inn 16-pins-enden på DLC-kabelen inn i kjøre-
tøyets DLC-kontakt.
Koble til diagnoseapparatet til strømforsyning
Bruk kjøretøyets 12 volts-batteri eller en 12 volts-nett-
plug for å forsyne diagnoseapparatet med strøm. De
interne AAA-batteriene har kun nok energi til korte mid-
lertidige strømavbrudd på ca. 1 minutt.
For strømforsyning fra kjøretøyets batteri, kobler du
diagnoseapparatet direkte til kjøretøyet ved bruk av
DLC-kabelen.
12 volts-pluggen settes inn på undersiden av diagnose-
apparatet og kobles deretter til en vanlig stikkontakt.
Robert Bosch GmbH
6.
Avslutte arbeid
Etter bruk av MTS 6520 VCI sørger et par enkle steg for
at kjøretøyelektronikken forlates i riktig tilstand, og at
diagnoseverktøyet kan brukes så effektivt som mulig.
1. Avslutt alle aktive dataprogrammer før diagnoseap-
paratet skrus av.
2. Skru diagnoseapparatet av med På-/Av-knappen.
Power-LED-lampen slukkes.
3. Trekk diagnoseapparatets J1962-16/26-pins DLC-ka-
bel ut av kjøretøyet.
4. Trekk USB-kabelen, eventuelt ethernetkabelen ut av
PC-en og diagnoseapparatet.
5. Trekk USB-kabelen ut av diagnoseapparatet og PCen
eller LAN.
6. Oppbevar diagnoseapparat, kabel og andre deler på
et tørt sted.
7.
Batteriskift
I henhold til lover og bestemmelser i mange land regnes
batterier som farlig avfall, og kan muligens ikke kastes
med kommunalt avfall. Informasjon om gjenvinning eller
andre metoder for avfallshåndtering får du hos de loka-
le myndighetene. Mange lokale myndigheter og selska-
per tilbyr tjenester for riktig håndtering og deponering
av farlig avfall.
Bytte batterier
Diagnoseapparatet inneholder fire AAA-(mikro)-bat-
terier. Disse batteriene er ikke egnet for kontinuerlig
stromforsyning til diagnoseapparatet. Batteriene er
kun egnet for strømforsyning ved midlertidige strømav-
brudd, som f.eks. ved oppstart av motoren. Batteriene
har nok energie til å holde diagnoseapparatet i drift i
ca. 1 minutt før det skrus av automatisk.
Batteriene fjernes og byttes på følgende måte.
1. Sett inn nye batterier med de positive (+) og negati-
ve (-) polene slik det er avbildet i batterirommet.
2. Sett på batteridekslet slik at fremspringene øverst
på dekslet er på linje med hakkene i batterirommet,
og hakkene nederst på dekslet er på linje med frem-
springene på batterirommet.
3. Trykk på pilen på dekslet til batterirommet, og skyv
deretter dekslet oppover når du skal lukke. Dekslet
må kneppe på plass.
| MTS 6520 VCI | 195
|
1 699 200 077
2017-06-26
no