Roger Technology B71/BCHP Instrucciones Y Advertencias Para El Instalador página 18

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Señalizaciones
LED ENCENDIDO
Baterías durante la carga.
Si el led permanece
encendido después de
DL1 amarillo
algunos días de carga,
piense en la posibilidad
de cambiar las baterías.
Conexión incorrecta de
las baterías.
DL2 rojo Circuito de protección
térmica. Solucione de
inmediato el problema.
Alimentación de red
DL3 verde
presente.
Parpadeo breve:
activación del limitador
DL4 rojo
de tensión.
Luz fija: limitador averiado.
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Funcionamiento del cargador de baterías
En presencia de la tensión de red (LED verde DL3
encendido), el circuito alimenta las baterías con una
corriente máxima de 450mA para garantizar la carga
(1/10C para baterías de 4,5Ah).
El led amarillo DL1 encendido indica que el B71/BCHP
está cargando las baterías.
NOTA: si las baterías cargadas se desconectaran por un
corto tiempo y se volvieran a conectar, el led amarillo DL1
podría encenderse de forma temporal.
Si no hay la tensión eléctrica (led DL3 apagado) y cuando
la tensión de las baterías desciende por debajo del umbral
de seguridad, el cargador de baterías se desconecta
automáticamente de la centralita.
NOTA: si no hay alimentación eléctrica durante un largo
plazo de tiempo y para evitar que se dañen las baterías,
es aconsejable desconectar el polo positivo (+) del cable
rojo del circuito de las baterías.
El led rojo DL2 encendido indica una conexión incorrecta
de las baterías. El circuito está bajo protección térmica,
por eso es fundamental solucionar de inmediato el
problema.
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Funcionamiento del limitador de tensión
Al frenar, el motor High Speed o Reversible genera un
aumento de la tensión de alimentación del motor debido
al efecto dinamo, que es interceptado por el limitador de
tensión.
Cuando la tensión alcanza los 51V, desencadena una
absorción de corriente que la reduce rápidamente, y
esto se repite durante algunos impulsos rápidos. Los
impulsos se indican mediante el encendido simultáneo
del LED rojo "CLAMP".
El LED está normalmente apagado, cuando el motor está
parado o en condiciones normales de funcionamiento; si
está siempre encendido, significa que hay una avería en
la sección limitadora de tensión, es decir, se ha activado
la protección térmica PTC, que desconecta el aparato
de la alimentación del motor, y al mismo tiempo se ha
forzado una sobrecarga en la tensión de 24V, fundiendo
el fusible correspondiente.
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Por lo tanto, la unidad de control está desconectada, y si
se sustituye el fusible de protección de 24 V, éste volverá
a fundirse; por lo tanto, proceda de la siguiente manera:
APAGADO
1. corte la alimentación eléctrica
2. desconecte el bloque de terminales de la batería
3. espere 3 minutos para descargar la tensión del circuito
del motor
/
4. retire B71/BCHP del conector
5. sustituya el fusible
6. vuelva a conectar la alimentación y compruebe que la
unidad de control se enciende
Una vez confirmada la avería en el B71/BCHP, proceda
/
a su sustitución, siguiendo siempre las instrucciones de
seguridad indicadas en el párrafo 5, puntos 1,2,3,4.
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Alimentación de
Pruebas
red ausente.
Tensión de
Desconecte la alimentación eléctrica. El Led DL3 ha de
alimentación del
apagarse.
motor correcta,
Realice una maniobra completa de apertura y cierre y
o motor parado.
compruebe el funcionamiento correcto de la batería.
Vuelva a conectar la alimentación y compruebe que se
enciendan los leds DL1 y DL3.
Compruebe que el LED DL4 está apagado cuando el
motor está parado.
Sólo para centrales B70/1DCHP y B70/1THP con
motores de Alta Velocidad o Reversibles: con la hoja en
movimiento a la velocidad máxima seleccionada, active
el mando de STOP, o el borde sensible, y compruebe que
DL4 efectúa algunos parpadeos rápidos, señalando que
se ha activado el limitador de tensión.
NOTA: Si la velocidad es baja, o si la inercia de la hoja
corredera es baja, es posible que el led DL4 ni siquiera
parpadee.
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Efectúe un mantenimiento programado cada 6 meses.
Compruebe el estado de limpieza y el funcionamiento.
En caso de suciedad, humedad, insectos, etc. desconecte
el sistema de la alimentación eléctrica y limpie la tarjeta
y su recipiente.
Vuelva a efectuar el procedimiento de ensayo.
En caso de observar oxido en el circuito impreso
considere su sustitución.
Compruebe la carga de las baterías efectuando una
maniobra completa y midiendo la tensión de salida de
las mismas.
Un paquete de baterías en buenas condiciones como
mínimo debe mantener una tensión mínima de 22V .
Cambie las baterías por lo menos cada tres años.
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pueden reciclarse y otros han de eliminarse a través de
los sistemas de reciclaje o eliminación contemplados por
los reglamentos locales para esta categoría de producto.
Queda prohibido echar este producto en los residuos
domésticos. Efectúe la "recogida separada" para
eliminarlo según los métodos contemplados por
los reglamentos locales; o entregue el producto al
establecimiento de venta cuando se compre un nuevo
Mantenimiento
Eliminación
El producto siempre ha de ser desinstalado por
parte de personal técnico cualificado adoptando
los procedimientos oportunos para desinstalar
correctamente el producto. Este producto
consta de varios tipos de materiales, algunos