Roger Technology B71/BCHP Instrucciones Y Advertencias Para El Instalador página 8

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Segnalazioni
LED ACCESO
Batterie in carica.
Se il led rimane acceso
DL1 giallo anche dopo giorni
di carica, valutare la
sostituzione delle batterie.
Collegamento batterie
errato.
Circuito in protezione
DL2 rosso
termica. Provvedere alla
risoluzione immediata del
problema.
Alimentazione di rete
DL3 verde
presente.
Brevi lampeggi: attivazione
del limitatore di tensione.
DL4 rosso
Acceso fisso: limitatore
danneggiato.
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Funzionamento del caricabatterie
In presenza di tensione di rete (led verde DL3 acceso)
il circuito fornisce alle batterie una corrente massima
di 400mA tale da garantirne la carica (circa 1/10C per
batterie da 4.5Ah).
Il led giallo DL1 acceso indica che il B71/BCHP sta
caricando le batterie.
NOTA: se le batterie cariche venissero scollegate per
breve tempo e ricollegate, il led giallo DL1 potrebbe
accendersi temporaneamente.
In assenza di tensione di rete (Led DL3 spento) e
quando la tensione delle batterie scende sotto la soglia
di sicurezza, il carica batterie scollega le batterie
automaticamente dalla centrale.
NOTA: per lunghi periodi in assenza di alimentazione
di rete e per evitare danni alle batterie, si consiglia di
scollegare il polo positivo (+) filo rosso dal circuito delle
batterie.
Il led rosso DL2 acceso indica un errato collegamento
delle batterie. Il circuito è in protezione termica pertanto
è fondamentale la risoluzione immediata del problema.
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Funzionamento del limitatore di tensione
In fase di frenatura il motore High Speed o Reversibile
genera, per effetto dinamo, un innalzamento della
tensione di alimentazione motore che viene intercettato
dal limitatore di tensione.
Quando la tensione raggiunge i 51V attiva un
assorbimento di corrente che la riduce rapidamente, e
questo si ripete per pochi rapidi impulsi. Gli impulsi sono
evidenziati dall'accensione contestuale del LED DL4
"CLAMP".
Il LED normalmente è spento, a motore fermo o in
condizioni di normale funzionamento; se risultasse
sempre acceso significa che c'è un danno nella sezione
di limitazione della tensione, dunque si è attivata la
protezione termica a PTC che scollega il dispositivo
dall'alimentazione motore e al contempo si è forzato un
sovraccarico sulla tensione 24V facendo saltare il relativo
fusibile.
La centrale risulta pertanto spenta, e sostituire il fusibile a
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protezione dei 24V lo farà saltare nuovamente; procedere
dunque nel seguente modo:
1. togliere tensione di alimentazione
SPENTO
2. scollegare la morsettiera della batteria
3. attendere 3 minuti per scaricare la tensione del
circuito motore
/ 4. estrarre B71/BCHP dal connettore
5. sostituire il fusibile
6. dare nuovamente tensione di alimentazione e
verificare che la centrale si accenda
Avendo la conferma del danno su B71/BCHP, procedere
alla sua sostituzione, seguendo sempre le indicazioni di
/
sicurezza indicate al paragrafo 5, punti 1,2,3,4.
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Collaudo
Alimentazione di
rete assente.
Togliere alimentazione di rete. Il led DL3 si deve spegnere.
Tensione di
Eseguire una manovra completa in apertura e in chiusura
alimentazione
e verificare il corretto funzionamento a batteria.
motore corretta, o
Ridare alimentazione di rete e verificare l'accensione dei
motore fermo.
led DL1 e DL3.
Verificare che il led DL4 a motore fermo sia spento.
Solo per centrali B70/1DCHP e B70/1THP con motori
High Speed o Reversibile: con anta che sta muovendosi
alla velocità massima selezionata, attivare il comando
di STOP, oppure il bordo sensibile, e verificare che DL4
faccia qualche lampeggio rapido, segnalando che il
limitatore di tensione si è attivato.
NOTA: se la velocità è bassa, o se l'inerzia dell'anta
scorrevole è bassa, il LED DL4 potrebbe anche non fare
i lampeggi.
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Effettuare una manutenzione programmata ogni 6 mesi.
Verificare lo stato di pulizia ed il funzionamento.
Nel caso ci sia presenza di sporco, umidità, insetti o
altro, togliere l'alimentazione e pulire la scheda ed il
contenitore.
Eseguire nuovamente la procedura di collaudo.
Nel caso si noti dell'ossido sul circuito stampato valutare
la sostituzione.
Verificare la carica delle batterie eseguendo una manovra
completa e misurando la tensione in uscita delle stesse.
Un pacco batterie in buone condizioni deve mantenere
una tensione minima di almeno 22V .
Sostituire le batterie almeno ogni 3 anni.
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altri devono essere smaltiti attraverso sistemi di
riciclaggio o smaltimento previsti dai regolamenti locali
per questa categoria di prodotto. É vietato gettare questo
prodotto nei rifiuti domestici. Eseguire la "raccolta
separata" per lo smaltimento secondo i metodi previsti
dai regolamenti locali; oppure riconsegnare il prodotto al
venditore nel momento dell'acquisto di un nuovo prodotto
equivalente.
Regolamenti locali possono prevedere pesanti sanzioni
in caso di smaltimento abusivo di questo prodotto.
Attenzione! Alcune parti del prodotto possono contenere
Manutenzione
Smaltimento
Il prodotto deve essere disinstallato sempre da
personale tecnico qualificato utilizzando le
procedure idonee alla corretta rimozione del
prodotto. Questo prodotto è costituito da vari
tipi di materiali, alcuni possono essere riciclati