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El producto dispone de iluminación integrada con led blancos y cumple la función de iluminar el local durante toda la maniobra y sucesivamente durante el
tiempo programado. Además, el cabezal del motor tiene leds verdes y rojos; estos últimos señalan la presencia de las anomalías más frecuentes. En la "Tabla
26" se indican los posibles estados de encendido.
COMPORTAMIENTO DE LAS LUCES LED INTEGRADAS EN EL CABEZAL DEL MOTOR
Luz blanca
Encendida
Encendida 3 segundos
Apagada
Intermitente
Luz verde
Encendida
Apagada
Luz roja
Encendida
Apagada
Intermitente
LED DE LOS BORNES DE LA CENTRAL DE MANDO
Estado
Led Bluebus
Apagado
Encendido
2 parpadeos verde por
segundo
2 parpadeos en verde
rápidos
Serie de parpadeos en rojo
separados por una pausa de
1 segundo
Serie de parpadeos en rojo,
rápidos y prolongados
Led STOP
Apagado
Encendido
Led SbS
Apagado
Encendido
Led PHOTO
Apagado
Encendido
El automatismo está en movimiento o se ha detenido hace poco. Se apagará automáticamente tras el tiempo programado.
Ejecución de la orden de bloqueo de automatismo efectuada.
Funcionamiento normal / motor parado en espera de órdenes.
Función de "Búsqueda de fuerzas automática" en curso (ver el capítulo "Búsqueda de fuerzas automática" en la página 17).
La luz permanece activa durante todo el movimiento de la maniobra.
La luz permanece apagada en ausencia de movimiento del automatismo.
La luz permanece activa durante toda la maniobra si se ha superado el número de maniobras configurado para el mantenimiento.
Funcionamiento normal.
la central ha detectado una anomalía: Consultar "Tabla 25"
Significado
Anomalía
Anomalía grave
Todo normal
Se ha producido una variación del estado de las entradas
Varios
Cortocircuito en el borne BlueBUS
Intervención de la entrada de STOP
STOP no activado
Todo normal
Intervención de la entrada SbS
Activación de la entrada PHOTO
Todo normal
Solución posible
Verificar si hay alimentación. Comprobar que los fusibles no se
hayan disparado; si así fuera, verificar la causa de la avería y
sustituirlos con otros del mismo valor.
Hay un desperfecto grave; pruebe a apagar la central durante
algunos segundos; si el estado continúa, significa que hay una
avería y habrá que sustituir la tarjeta electrónica.
Funcionamiento normal de la central.
Es normal cuando se produce un cambio de una de las
entradas: SbS, STOP, OPEN, CLOSE, activación de las
fotocélulas o se utiliza el radiotransmisor.
Consultar la "Señales con la luz intermitente".
Desconectar el borne y verificar las causas del cortocircuito
en las conexiones del BlueBUS. Al eliminar el cortocircuito, el
led vuelve a parpadear regularmente después de unos diez
segundos.
Controlar los dispositivos conectados a la entrada STOP.
Entrada STOP activa.
Entrada SbS no activa.
Es normal si está activo efectivamente el dispositivo conectado
a la entrada SbS.
Entrada PHOTO activada.
Es regular si el dispositivo de seguridad no se ha activado.
Tabla 26
Tabla 27
ESPAÑOL – 35
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